蘭博基尼evo能噴火嗎-tft每日頭條

華晨汽車的破産申請無疑給二線的自主品牌做了一個很大的警示，沒有拿得出手的産品做支撐，無異于慢性死亡。

其實，這給予了東風乘用車系列蠻大的壓力，全靠合資方輸血，而風神、風光、風度及風行等子品牌的卻毫無表現力。不過，在今年的廣州車展上，風行還是傾囊打造了一輛風行T5 EVO，先不說能不能成爆款，反正是被賦予了厚望。

蘭博基尼evo能噴火嗎（蘭博基尼式Logo配四根排氣）1

相比于車展上的驚豔亮相，還是實地拍攝的新車要真實很多。按照官方的說辭，風行T5 EVO采用了“鋒動力學”設計理念，擁有刀鋒式的日間燈（轉向燈），而照明燈則隐藏置獠牙套件的兩側，與之再匹配咆哮式的熏黑中網，這氣質蠻是兇悍！

其實，在個人看來風行T5 EVO這次表現的已經很用心，起碼在直觀的視覺印象上讓人眼前一亮。但太過于集合“百家”的設計元素，是不是招來人們的反感？

蘭博基尼evo能噴火嗎（蘭博基尼式Logo配四根排氣）2

有關外觀設計，我是覺得無所謂了。但是選裝的“獅子”Logo明顯要和蘭博基尼的“牛頭”呈高度相似，這碰瓷就有點過分了！

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和傳統車企一樣，風行T5 EVO主要競争的還是緊湊級SUV市場，其整車尺寸4565/1860/1690mm，軸距為2715mm，看似體型不大，但是内部空間還算寬敞。

背部采用比較流行的貫穿式尾燈，與之匹配的是雙邊四出排氣筒，無論是時尚還是運動氛圍都塑造的非常到位。

這裡有個弊端，後備箱打開後翹這麼高？要是身高沒個1米8，可能還關不了這車門！

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内飾布局是早期時候最先曝光，應用目前比較流行的懸浮雙聯屏，與之匹配三輻式平底方向盤，而為了進一步塑造運動屬性，整體色調采用紅黑搭配，還應用一體式運動座椅，反正坐進去是戰鬥力爆棚！

當然，在機械素質上裝配的是前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，大大提高了舒适性。而與之匹配航天三菱的1.5T發動機，其最大輸出可達192匹，至于變速箱目前隻知道是格特拉克濕式雙離合。

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就整車的産品設定還行吧，要顔值是足夠驚豔，就是借鑒的元素太多，而用料和配置在國産這塊兒應該也表現也不差，其動力雖是三菱卻超越了同級的國産選手。問題的關鍵還是在于售價，對于二線陣營的緊湊級SUV來說，10萬級就是個坎，低于可能會熱銷，高了必然要涼！