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長春軌道交通4期規劃
長春軌道交通4期規劃
更新时间:2024-10-21 01:10:59

長春軌道交通5号線最新進展!

22日,軌道交通5号線蔚山路西站比計劃提前55天封頂,為長春軌道交通5号線完成今年任務目标奠定堅實基礎。

長春軌道交通4期規劃(長春軌道交通最新進展)1

軌道交通5号線全長19.65公裡,由西南到東北斜穿長春主城區,共設18座車站和1個車輛段,線路于2020年8月1日開工。蔚山路西站位于矽谷大街與蔚山路十字路口處,跨路口沿矽谷大街西南向東北設置,該站為地下二層三跨島式車站,車站長258米,标準段寬度為21.7米,除路口處采用蓋挖逆作法施工,其他位置均采用明挖法施工。

長春軌道交通7号線重要進展

近日,随着盾構機刀盤緩緩旋轉,由中鐵建大橋局六公司承建的長春城市軌道交通7号線一期工程二工區項目“振興4号”盾構機成功破土,興安路站至安慶路站盾構區間雙線順利貫通,标志着該項目又一重要節點順利完成,為後續施工生産打下堅實的基礎。

長春軌道交通4期規劃(長春軌道交通最新進展)2

興安路至安慶路盾構區間全長1.2公裡,均為地下線路。為确保工程安全高效推進,項目部克服穿越風險多、施工任務重、周邊環境複雜等諸多困難,精心組織建設,創新工作方法,加強施工監測工作,實時監測地面及周邊建築物,用數據指導施工。同時,做到提前規劃,建立設備故障台賬,過程中通過機電人員24小時巡查,嚴格盯控設備運行狀況,做到出現問題,及時處理,及時恢複,制定了嚴格的應急預案,為盾構掘進保駕護航。

自盾構機始發以來,項目部針對施工重難點問題,多次組織專家會審,攻克諸多技術難題,通過合理設置土壓力值,嚴格控制出土量,控制推進速度,調整盾構姿态等技術措施保證盾構施工的順利進行。

來源丨吉和網綜合掌上長春、彩練新聞

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