上世紀50年代初成渝鐵路修建，成都火車站也同時修建，隻是最初修建的隻能算一座簡易車站，60年代後期成昆鐵路即将通車的時候，成都站的站場進行了擴建，雖然接發列車方面能力有所提升，但是候車室不夠大，對旅客來說還是不方便。改革開放後，随着四川與外界的交往日益頻繁，原有的成都站站房已經不能滿足需求，所以決定新建一座站房，在80年代初開始擴建工程，由重慶建築工程學院（現在的重慶大學B區）總體設計，四川省第三建築公司總承包施工。經過兩年多的建設，一座新的站房屹立在火車站。當時的成都站一共有四塊站台，站台有地道也有天橋，接發的有成渝、寶成、成昆三條鐵路的旅客列車，90年代末達成鐵路通車，成都站又接發達成方向客車。十幾年前，成都站站房适當進行了擴建，站房前邊增加了一些設施。
成都站
成都站
後來成都站增加了站台，部分成遂渝動車也曾在成都站始發終到，此外成灌鐵路的動車也在成都站辦客。
在成都站辦客的動車組
多年來成都站一直被成都人稱為火車北站，但是在鐵路部門的定名裡一直叫成都站，并不叫成都北站，十幾年前在成都樞紐新建的一座貨車編組站倒是叫成都北站。最近這些年關于成都火車客運站改造重建的消息倒是傳了很多次，但都還沒有實施，具體什麼時候開始改造隻有到時候才知道了。
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