骐達國内消費者對它應該都不陌生，在合資兩廂車領域它的市場表現一直很多不錯，而吸引國内消費者的主要原因我想主要有這幾點，皮實耐用、寬敞舒适、省油且保值率高，當然可能也有消費者覺得這個顔值還不錯，肥肥的比較可愛。不過現款的骐達自2016年換代之後也在售了5年左右的時間，對于一台家用車來說也到了換代的時間截點，但目前還沒有太多關于它換代的消息。

【2021款骐達】

而現款的骐達也經過幾次小的改款，整體顔值還是很不錯的，隻是内飾确實相對老氣了一些，但是其它的屬性依舊在，所以即使遲遲沒有換代它的銷量也還不錯，在今年5月的銷量達到了5413輛，1-5月的累計銷量也有23575輛，表現還是很穩定的，對于兩廂車市場來說算是非常不錯的成績。

【頤達】

骐達也算是東風日産合資公司最早的一批車型，在2005年的時候便在國内上市了，不過最開始在國内上市的是它的三廂版頤達，畢竟在那個時間截點，一台沒有“屁股”的可能不會得到消費者的喜歡，廠家對它的信心也非常不足。所以頤達上市之後大家對它的外觀也是褒貶不一，有的人覺得還算不錯，挺順眼的，有的則說很難看，所以在2009年之後頤達也正式停産。

不過頤達還是給我們留下了不少亮點，作為一台緊湊型車，它的空間表現在同級别幾乎是無敵的存在，軸距也達到了2600mm（在當時可是很大了），這也一定程度上和骐達的MM設計理念有關，就是機器占用空間最小化，人員乘坐空間最大化有關。不過其搭載的日産和雷諾共同開發的全新1.6LHR16DE全鋁制發動機匹配4AT變速器确實不咋滴，不是我們熟悉的那個日産。

時隔三個月之後的2005年7月，骐達也正式上市，兩廂版的造型很有個性，非常适合追求個性年輕化的都市白領，也讓它在國内車市迅速蹿紅，成為了不少日産粉絲心中的經典車型。而要說在特點上，它和上方的頤達其實沒有太大的區别，空間寬敞，座椅舒适，并且做工很不錯。

【第二代骐達】

在2011年第二代骐達也正式上市，這一代骐達的變化還是很大的，首先是再次加大了車身，軸距相比上一代增長了100mm，達到了2700mm，車内空間更大座椅也更舒适，外觀方面也采用了類似陽光的前臉設計。

而在動力部分，首先是1.6L自吸發動機得到了延續，并進行了重新調校，并将4AT變速器更換成為了全新智能XTRONIC CVT無級變速器，這才是我們最熟悉的日産家用車該有的動力配備，駕駛質感提升非常明顯。此外，骐達還提供了1.6T的版本，在缸内直噴的幫助下最大輸出功率可達190馬力，這可是十年前的技術，讓它有了叫闆當時英朗的實力，也為這款小車帶來了居家之外運動的一面，不過事實證明這并不符合骐達的定位，所以它在骐達的體系中之存在了兩年的時間。

所以這一代骐達也獲得了極大的成功，收獲了諸多兩廂車的銷量紀錄，如3年銷量破30萬，4年突破50萬台，連續7個月銷量持續破萬，并且在2014年，骐達還達成了百萬銷量的紀錄，也讓國内衆多家庭記住了它。

【第三代骐達】

到2016年，東風日産也在北京車展上正式亮相了第三代骐達，除了外觀内飾進行了改變，第三代骐達也對安全系統進行了升級，車身尺寸也進一步加大，但是軸距沒有發生變化，畢竟這個軸距即使現在也不算小了。外觀部分，其前臉采用了日産最新的V-Motion理念，整體風格更為時尚運動，與現款車型圓潤可愛的造型形成了鮮明的對比，即使是2021款這個外觀也沒有發生太多的變化。

不過讓人唏噓的是，第三代骐達在剛開始似乎并沒有讓國内消費者買單，并不是因為骐達不夠優秀了，很大程度上這段時間國内汽車發展迅速，這個價位可以選擇到很多出色的自主品牌SUV了，并且兩廂車的競争壓力也越來越大，骐達的價格優勢不複存在，所以在第三代車型上市的前兩年它的銷量也是跌落谷底，月均隻要幾百的表現。不過近兩年，慢慢的國内消費者趨于理性，更知道自己想要什麼樣的車，所以骐達的表現也慢慢回暖，現在月均五六千的表現對于它來說真的很不錯了，畢竟它的定位還是要比飛度更高一些，而換代之後的高爾夫也不夠六七千的表現。

目前在售的2021款骐達一共有四款車型，提供1.6L 5MT和1.6L CVT的動力，這套動力在這麼多年的發展中表現都還不錯，燃油經濟性和可靠性都有保障。對喜歡骐達的朋友來說，我最推薦的是次頂配1.6L CVT智行版，雖然比酷行版貴了1萬，但是擁有更多的安全配置如氣囊和一些列的主動安全，對于這類兩廂小車來說還是非常有必要的，還有倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤、皮質座椅、LED大燈等，對于家用來說舒适性和安全性都會更好一些。而在優惠力度上，骐達似乎一直都很穩定，目前也僅有1萬左右的優惠，喜歡的朋友随時可以入手，并且目前也沒有換代的消息，所以也不用擔心會突然加大優惠力度。

總結

骐達在十多年的發展曆史中，也算是國内緊湊型家用轎車裡的一員老将了，有過高光也有過低谷，現在也正處于一個比較平穩的時期，但是它在我們心中的地位和印象都是非常不錯的。車内空間寬敞，座椅舒适，懸挂的調校也很不錯，并且省油耐用，二手車的保值率也非常不錯，對于家用來說真的是一個不錯的選擇。

作者