标緻308輕改外觀-tft每日頭條

新版标緻308曝光！軒逸：模仿我的臉？蘭博基尼：模仿我的标？

現在車市變局的确很大，就像法系車，以往很小衆，但起碼還有些知名度，現在名氣也沒了。以往可以說海外市場很大，因此不在乎國内市場也沒關系，目前海外市場表現也不是很理想。不轉型是不行的，特别是電氣化的轉型，法系車還是很慢的。不過總算有了動作，新版标緻308因此誕生，這款車也被看作标緻翻身的希望，所以就是外觀也進行了重新設計，

标緻308輕改外觀（新版标緻308曝光軒逸）1

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前臉方面，新版308一不留神就同時緻敬了軒逸以及蘭博基尼。這個中網的設計，軒逸都忍不住吃驚：模仿我的臉？不管是V字型的中網以及鍍鉻修飾，就是大燈組的安排都一模一樣，不過作為新車，使用了更加硬朗的輪廓，新版308還是比軒逸顯得更加犀利，更加運動。另外車标方面也換掉了打躬作揖的小獅子，換成了具象的獅子頭車标，這一點蘭博基尼也要感慨，這豈不是模仿我的風格。

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這個新版的獅頭車标的風格跟蘭博基尼的野牛車标一樣，不過作為平價車，具備低級超跑的霸氣，也不算什麼缺點，結果就是新版308的一直嘩啦一下就上來了，側面的運動輪毂以及尾部燈組的設計也很驚豔，體現出了緻敬以外自己的設計水準。作為emp2平台的作品，新版308空間也得到很大的改善。也可以說以往标緻空間不行不是不想改，而是沒辦法改。

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這也是說一台車研發周期很長，一台車修修改改要買四五年，因此主流車型一旦決策失誤幾乎是緻命的。新版308提升空間的同時，另一個短闆中控台的設計也進行了變化，跟大衆速騰以及邁騰的布局不能說又像類似，簡直是一模一樣，不過這也沒有什麼不好的，直接使用成功的設計，總比自己去摸索比較好，何況本身也沒有持續摸索的實力的。

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動力方面新版的308很有勇氣采用了一顆1.2T的插混系統，在爆發力上，作為新一代的小鋼炮車型，對打飛度以及思域還有高爾夫顯然沒問題，爆發力很強壯。另外變速箱方面也使用了8AT，熟悉車市變遷的車主，可以知道這個級别的車型上使用8AT是多麼大方。這也是新308翻身的底牌。這個外觀以及這個空間，配合新的插混動力，的确有點香了。