别拿看待普通MPV的視角來看東風小康德先T8-tft每日頭條

近日，東風小康打造的全新MPV-得先T8成功搶了騰勢D9和岚圖夢想家的風頭。

小康汽車打造的MPV向來沒有存在感，東風系裡的風行系列都要有更大的影響力，似乎提到東風小康隻能聯想到面包車；在這些面包車裡也隻有曾經的四驅小康V27最有吸引力，但可惜的是這台車早已停産。

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那麼為什麼得先T8能夠成功吸睛呢？

原因也許是設計，請看下圖。

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有人說這輛車很醜，也有人說這輛車很個性。

你怎麼看？

個人認為這輛車是“醜的個性”，整車設計風格重回20世紀！現在的MPV車身都顯得有棱有角，看起來總比較淩厲，夢想家和D9都有這種視覺效果；而得先T8的車身顯得圓咕隆咚，而且側窗的尺寸異常的大，甚至和車門的尺寸都差不多了，這種設計已經非常罕見，隻有上世紀的一些歐美系MPV才有這種特點。

所有得先T8看起來才會有些怪異，但也隻是一種複古，嚴格來說并不能算醜。

不過車尾的設計感确實有些“随性”了，尾燈沒有什麼設計感，保險杠離地間隙太大，底盤位置露出的太多會顯得有些粗糙。

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這台車要賣給誰呢？

不用糾結，你可能看得先T8不得勁，可是人家也沒想過賣給你……來看得先T8的尺寸吧，該車标準為5995*2200*2138mm，軸距4198mm！真的是很誇張啊。一般的輕客寬度也隻是兩米出頭，得先T8直接達到了兩米二，而且高度也超過了兩米一，這個标準接近“中頂輕客”，而寬度和長度都達到了“加長軸輕客”的标準。

所以這台車并不是純粹的MPV了，C＋級别的MPV也就是5350*1900*1850mm左右的尺寸。

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得先T8面向的主要是B端市場，說白了就是商務用戶；座椅也是九座布局，所以會選擇這輛車的大多數是小微型企業或中型企業作為通勤車。個人用戶不建議選擇九座的得先T8，畢竟九座車仍舊不屬于高速公路免費通行車輛；而且這台車太長也太寬，隻有加長的停車位才能停得下，尴尬的是這種大型車位一般都在外環線或郊區。

這就是得先T8，也許個人用戶裡隻有喜歡複古風格的老司機，或者是床車旅行愛好者才會選擇它吧。（車輛使用200千瓦電動機，動力會很充沛，續航暫時沒有公布）

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編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布，保留版權保護權利

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