運費險會不會随着單量變多降下來-tft每日頭條

阿裡今日官宣運費險普降，最低每單1分錢！政策将于5月24日生效。

運費險作為商家經營的利器，已經是非常普遍的事情，也是網購市場走向成熟的一種體現，近幾年随着電商的發展，商品數量大量增加，各種産品也就良莠不齊，每個人都想買到超出預期的商品，就小編從事的服裝行業，2012年退貨率3-5%，到去年2020年退貨率整個行業在30%左右，運費險也飙升到頂峰3.5元，這個3.5元是個什麼概念可以分析一下，我們發貨運費2.5元，假如商品毛利45元，淨利潤就隻有大概25元，這其中各種運營費用各種被平台薅羊毛的費用外行人可能不懂，其中有推廣費用、平台傭金、補到費用等等，可以看出一個3元多的運費險就占了純利潤的10%，這一算大驚失色，而且費用更高的是直通車超級推等廣告費用，這樣阿裡導緻很多商家白忙活，每天辛苦發貨全年無休，最後一算，可能要倒閉了。

再說現在拼多多抖音等平台強力瓜分阿裡流量，還可以免費薅商家羊毛，手段确實惡心，拼多多運費險低呀，幾分幾毛，一塊多算非常高了，而且退貨上門取件居然是順豐哦，拼多多延遲發貨會罰款，但是罰款的金額可能還沒有阿裡的訂單傭金高呢，天貓可是每個訂單6個點的傭金哦，坑不坑，我看拼多多就是明目張膽地坑，而阿裡則是裝個老好人來坑，坑你沒商量，把商家當傻子。一天可以忍，一月可以忍，一年……很多大賣家也覺悟了，不能縱容平台的規則，不能左右平台規則，那麼隻有逃避。

開始撤離阿裡平台，進駐拼多多，進駐抖音，尋求新的發現，還有的商家取消運費險，我熟悉的店鋪他們每天補單200-300單左右，運費險一天需要八千，一個月2.4w,一年20w 的費用，還單純是個運費險的費用，我艹還有天理嗎？還有王法嗎？其實這裡還要不合理的地方，物流其實現在很完善了，運費低，阿裡的菜鳥驿站一直在薅羊毛吸人血，收取十多元的快遞費，買家無所謂，反正運費險有賠不用自己花錢，所有的都算到賣家身上。任何一種惡性循環不會長久。

随着大量賣家退出運費險，阿裡這次終于意識到事情的嚴重性，沒有運費險很明顯會降低成交，要麼跑去拼多多買，也一樣，沒有運費險，阿裡也少了一項大收入，這次想通過普降來緩和與賣家的僵局，個人認為這不是亡羊補牢，而是狗急跳牆。另外還有一個可能，這些所謂的降低的費用，最後還是商家來承擔，就像疫情期間說減免服務費，特麼做面子工程給國家看麼？來，你說說那裡少了？一毛不拔永遠是資本的本性。

生意參謀免費、折扣軟件免費、運費險普降，這一系列的操作，看來真的是狗急跳牆了你們認為呢？

運費險會不會随着單量變多降下來（運費險普降不是亡羊補牢）1