制圖&文/黃黛青

就在剛剛，無錫地鐵3号線傳來最新消息！

“地鐵3号線預計本月底獲得試運行證書并開始試運行，市民期待已久的“小藍”也将正式亮相！”

一時之間，朋友圈的無錫人民又沸騰了！！聽到這個消息，我也非常激動！

這是整整比預期的試運營時間提前了大半年啊！

（三陽廣場地鐵站為三四号線整改已經攔起來了一塊地方）

我們來簡單回顧一下這條線路的落成過程：

2016

2016年7月26日下午3時，由中鐵四局承建的無錫地鐵3号線一期工程長江路車站主體基坑正式進入開挖施工階段。這也是3号線首個開挖的車站。

2017

2017年6月6日上午，無錫發布微博報道，由市政府批準，無錫地鐵3号線一期及1号線南延線站名終于正式确定。

2019

2019年9月20日，無錫人民迎來了地鐵3号線首列車，也就是大家口中的“小藍”。

2019年12月8日，無錫地鐵3号線通信系統順利實現“傳輸通”，這标志着無錫地鐵3号線站後綜合工程全面進入調試階段。

目光來到，2020年，這是地鐵3号線注定發光發熱的一年！

2020

2020年1月3日上午，無錫地鐵3号線新梅車輛段工程主體結構封頂。這也是無錫地鐵自1号線開建以來體量最大的車輛段。

（3号線新梅車輛段效果圖）

2020年1月19日上午9時，動車指令的下達，地鐵“小藍”一聲長笛，無錫地鐵3号線信号系統動車調試工作正式拉開大幕！

（圖源無錫日報）

2020

2020年3月4日上午9時30分，伴随着一聲汽笛響，302号列車緩緩駛出錢橋停車場，标志着地鐵3号線信号系統全面進入單車調試、多車調試和系統聯調階段。

就在5月1日淩晨，随着編号為304的“小藍”從3号線一期靖海站通過聯絡線運行至2号線靖海站，地鐵2、3号線兩個行車系統順利接通。

這是地鐵3号線首次實現帶系統轉線作業，标志着3号線自動運行調試進入尾聲，開始試運行前的精調階段！

由此看來，離3号線通車越來越近了！

我們再來看一下線路規劃！

地鐵3号線一期，起于蘇廟止于蘇南碩放國際機場。

沿線經過錢橋鎮、龍山梢、石門路、盛岸、吳橋、北栅口、無錫火車站、廣瑞路、靖海、東風、叙豐、太湖花園、新光路、旺莊路、黃山路、高浪東路、周泾巷、無錫新區站、長江南路和碩放機場，全長28.5公裡，全部為地下線。設置21座車站，平均站間距1.4公裡。

關于3号線北沿線的規劃，也在上月無錫地鐵官網公布的《無錫市城市軌道交通第三期建設規劃（2020-2025年）》中有展示，隻是具體站點位置還未确定。

（最新規劃圖中4條線路已用相對應顔色标注）

一般來說，地鐵的開通能為居民的生活帶來便利，同時對沿線的商業發展乃至房價都具有很大的影響。

例如，無錫幾個商圈：市中心三陽廣場、雲林荟聚中心、河埒口濱湖萬達廣場等等。通過地鐵承載人流量的同時，也成為了無錫重要的标志性站點。

周邊的幾個熱門的樓盤價格，也一直都在蹭地鐵的熱度。

就拿前段時間一直“上熱搜”的綠地西水晶舍來說吧。

綠地西水晶舍位于地鐵3号線盛岸站附近，該站為3、4号線換乘站。

2018年12月開盤時，均價18500元/㎡。2019年12月，均價變成了19000元/㎡。

進入2020年，綠地西水晶舍均價曾一度飙到21500元/㎡。

到現在為止，時間過去了2年多，即便2500元一平的漲幅看起來并不大，卻足夠讓不少剛需買房人心痛不已。

而相對精明的一些人，如今已經享受到了身價上漲的快樂。

這不，很多買房人就着急地在後台跟我們提問：

“那規劃建設中地鐵3号線沿線站點如今有哪幾個樓盤？”

“按目前的形勢，是要不要盡早入手一套呢？”

根據這些問題，我整理了一份地鐵3号線周邊熱門樓盤彙總圖（新房），僅供大家參考，具體價格以實際銷售價格為準！

目前，3号線周邊新房源并不多，僅有7家樓盤，産品類型以高層為主，價格普遍在2萬 。

目前3号線沿線還有部分老小區和未規劃地塊，後期的發展潛力還是很大的。

眼看着離3号線正式通車的時間也越來越近了。按照以往的情況，地鐵周邊樓盤的價值在地鐵通車後都會有所體現。

未來，3号線周邊樓盤的價格會怎麼樣呢？讓我們拭目以待！