每個車子方向盤都有安全氣囊嗎-tft每日頭條

說起汽車的安全氣囊，想必絕大多數人都清楚它是幹啥的，但近幾天有朋友問茶哥，說方向盤的縫兒那麼小，安全氣囊是怎麼做到瞬間彈出來的呢？

茶哥跟您說呀，這安全氣囊可不是從方向盤的縫隙中彈出來的！它應該算是“破蓋而出”的！怎麼個“破蓋而出”？且聽茶哥慢慢道來。

每個車子方向盤都有安全氣囊嗎（方向盤的縫隙那麼小）1

我們平常看到的方向盤的中央，還有副駕前面的位置上一般都是光溜溜的，殊不知，這光滑的表面下面有一道精心設計的線。在那條線的位置，塑料的厚度一般隻有0.5mm甚至更薄。這，就是傳說中的“撕裂縫”，是安全氣囊設計的關鍵。

大家可能覺得安全氣囊就一定是“安全”的，其實不然。前些年某品牌的氣囊召回事件大家應該不陌生吧？粗略統計，到現在為止，安全氣囊已經在全球導緻6人死亡，100多人受傷！

那麼，這些傷亡事故是怎麼造成的呢？統計結果顯示，并不是安全氣囊本身的故障，而悲劇都發生在氣囊正常工作的時候！

原來，因為安全氣囊一般都是炸開的，所以，傷人的是氣囊炸開時産生的金屬碎片，正是這些碎片将人瞬間割傷！媽呀，聽起來好像手榴彈....

每個車子方向盤都有安全氣囊嗎（方向盤的縫隙那麼小）2

那邊看官問得好，安全氣囊不是用來保護安全的麼，怎麼會有這麼大殺傷力？其實，看看他的工作原理您就知道了，安全氣囊=“緩沖大氣球”=沖擊力傳感器 ECU行車電腦電爆管火藥粉氣體發生劑氣囊....所以，所謂“安全氣囊彈出”其實就是炸出來的，力道之大，好比兩個茶哥跳起來踩在你的臉上！#￥%……&

每個車子方向盤都有安全氣囊嗎（方向盤的縫隙那麼小）3

雖然茶哥說的有點....啊，很邪乎，但千萬不要迷信安全氣囊的作用！有了什麼安全問題，真真管用的還是安全帶。美國佬曾經打算用氣囊取代安全帶，結果發現撞車照樣挂。

所以，安全氣囊全名是SRS Airbag（Supplemental Restraint System），就是說“座椅安全帶輔助保護系統”，輔助，看到了吧？

每個車子方向盤都有安全氣囊嗎（方向盤的縫隙那麼小）4

所以，安全氣囊越多未必越安全，這條“撕裂縫”是經過千百萬次實驗才确定下來的，保證“炸出來”的時候塑料、金屬，不會飛的到處都是。位置設置的是否合理，跟系統能否有效工作是直接挂鈎的。此外，一定一定要記住正确使用安全帶，這樣安全氣囊才能起到正常的保護作用，而不是反作用。

溫馨提示：

安全氣囊也是有保質期限的，因此車主每行駛1萬到2萬公裡後，盡量到4S店檢查安全氣囊，以保證其在危急關頭起到救命的作用。同時由于安全氣囊為一次性産品，引爆後必須及時更換新的氣囊。

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