交強險到底要不要每年都買?現在的家庭幾乎家家都有代步的車輛，汽車在我國的普及率也越來越高，人們外出的也變得越來越方便我國有超過九千萬量私家車，汽車已經十分普遍，不再是稀有物件，随着我國國産汽車的崛起，汽車的單價也越來越低，很多家庭都能承受得起購買汽車的費用而在大量的汽車出現之後，相關部門為了對其進行規範化管理，出台了不少規定，繳納“交強險”就是其中之一，今天小編就來說說關于交強險到底要不要每年都買?下面更多詳細答案一起來看看吧!

交強險到底要不要每年都買

現在的家庭幾乎家家都有代步的車輛，汽車在我國的普及率也越來越高，人們外出的也變得越來越方便。我國有超過九千萬量私家車，汽車已經十分普遍，不再是稀有物件，随着我國國産汽車的崛起，汽車的單價也越來越低，很多家庭都能承受得起購買汽車的費用。而在大量的汽車出現之後，相關部門為了對其進行規範化管理，出台了不少規定，繳納“交強險”就是其中之一。

駕駛汽車可以讓人們的出行變得非常方便，但這同時也給人們的生命安全和财産安全帶來了一定的威脅，因為在道路上總有意外發生，這些交通事故很難控制，而交強險就是相關部門強制性繳納的一類保險，可以讓人們在駕駛車輛出現安全問題的時候，有所保障。

以前的交強險是固定繳納950元，而現在，相關部門對交強險的繳納也有了一定的更改，不再是定額繳費，也就是說人們在繳納這項保險的時候，繳納的金額是不确定的。

很多車主在購買了汽車之後，都會為自己購買保險，這主要就是為了防止意外發生的時候，自己沒有足夠的資金來處理相關問題。交強險當中包括了18萬的死亡傷殘費用，1.8萬元的醫療費用以及2000元的财産損失。

而一般的商業保險當中，會包括車損三者和劃痕險，以及車上人員險和絕對免賠除外險。如果将車損險細分，可以分為車損險，盜搶險和自燃險，以及發動機涉水險和玻璃險，不過如果沒辦法找到第三方的話，就沒法成功理賠。

這些保險的種類是非常多的，不過，交強險是每個車主在購買新車的時候都必須繳納的，如果沒有正确的繳納交強險，汽車是沒辦法正常駕駛的。但是對于很多車主來說，他們在駕駛汽車的時候非常小心，所以幾乎沒有出過意外，交強險的費用對于他們來說也比較貴，相關部門也對其進行了改革。

針對于這些每年都沒有出過安全事故的車主來說，相關部門為其放寬了繳納交強險費用的政策，如果在一年内，車主沒有出過險，那麼就可以在次年的時候少繳納10%的交強險保費。

如果在三年的時間之中都沒有出過險，那麼可以最多少繳納30%的費用，也就是說，保證自己在駕駛汽車的過程當中不出意外，最多是可以隻繳納70%的交強險保費的。

對于那些出險頻率比較高的車主來說，他們要繳納的交強險費用也會随着出險頻率的增加而增加，比如在一年當中，出險次數達到了兩次，那麼，在第二年的時候就需要多繳納25%的交強險保費，出險次數達到三次，就得多繳納百分之五十的保費，以此類推，出險次數越多，需要多繳納的保費也就越多。

這樣的規定，也可以促進車主更加注意行車安全，畢竟這樣可以讓自己少繳納一筆錢，那麼，對于那些一次險都沒有出過的車主來說，是不是就可以不用購買交強險了呢？

肯定不行，交強險的全稱是機動車交通事故責任強制保險，也就是說，這種保險是強制性繳納的，車主是沒有辦法自己進行選擇的。

之所以會強制性讓這些車主進行交強險的繳納，主要就是為了籌集充足的資金來處理那些出了事故的車主。

也就是說，大家繳納的保費和在出險的時候的費用進行對比是非常少的，如果自己有出險的情況，是會獲得相關的賠償的，而這部分賠償就是其他沒有出險的人所繳納的費用來支持的。

人們購買保險的目的，主要就是為了防範風險，這些風險的發生是不可控的，隻能依靠人們進行主動的防範。如果購買了車輛，就得購買交強險，因為我國的相關規定，如果發現那些沒有購買交強險的車輛，是要将其扣留的，而且會讓車主多繳納雙倍的保費。

繳納了交強險的車輛，是需要把相關的交強險标志貼在車輛上的，這也是相關部門在對車輛進行是否購買了交強險的判斷的明顯依據，如果沒有将這個标志貼好，是會受到相應的處罰的，不僅要被罰款，還會被扣分，對車主來說是非常不劃算的。

對于交強險的繳納，你又有怎樣的看法呢？