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五菱宏光miniev官方快充套件

近日，有網友爆料稱，停售月餘的五菱宏光MINI EV在上海恢複上新能源汽車牌照（下稱“綠牌”）。“七千台在排隊挂牌。”網傳信息稱，“上海限制4.6米以内小車上牌的政策被否了。”

五菱宏光MINI EV在上海“解封”了嗎？6月11日，上海某五菱宏光4S店的客服人員對21世紀經濟報道記者表示：“沒有。現在上牌的是原來3月份流程沒有走完的一些客戶，後面的車還是上不了綠牌。”

她還表示，暫時還不确定宏光MINI EV上不了牌的時間會有多久，“我們現在也在等着政策出台。”

記者随即又撥打了上海市經濟和信息化委員會（下稱“上海經信委”）申領綠牌的專用電話，詢問在上海的宏光MINI EV是否還能上綠牌，對方先是問道“經銷商還在賣嗎？”，然後表示，你能買到的話就能上。

記者答複，經銷商說在等政策出台，目前沒有在賣。“沒有新的政策出台。”上述上海經信委工作人員表示。記者又問道，現在是車長不到4.6米或者售價不足10萬元都上不了綠牌嗎？對方進行了否認，“沒有這樣的政策，你也說了是傳言。”

綜合各方反饋來看，上海的新能源汽車牌照新政似乎仍然沒有下發，至少沒有公開發布，不過，市場上小微型純電動汽車的訂單也确實基本停滞了，多個品牌的銷售對記者表示，相關車型不再贈送綠牌。

實際上，除了五菱宏光MINI EV，也有不少其他的小微型純電動汽車近日在上海成功上牌。

此前21世紀經濟報道記者曾關注到，有消費者在4月購買了奇瑞小螞蟻，但在提車之後，甚至兩張臨時牌照都用完之後，突然被通知上不了綠牌，新車隻好停在家裡，半個月不能上路。

近日，上述消費者表示，自己的新車終于成功上了綠牌。他也表示，并不是因為新政出台放開了對小微型純電汽車的限制，而是“4月底前已經提車開票的，松口讓上牌了”。

有購買了零跑T03的消費者也表示，最近新車上綠牌了。他是4月下旬支付的全款，4月25日提車的，也是正好趕上沒能上牌。據他所說，4月25日之前開票的可以上上海綠牌。

“這一波估計是最後開放的時限，錯過了就不行了。”有近期上牌成功的消費者表示。

盡管也有消息稱，“上海限制微型純電動汽車上綠牌的建議被否了。”但當前多個品牌的4S店基本已經暫停了相關車型的售賣。

記者了解到，奇瑞在上海的4S店已經不賣小螞蟻了，五菱4S的服務人員則強調，現在訂車上不了上海綠牌，長安汽車4S店的銷售也稱，奔奔E-Star不再送綠牌，并表示“新政”5月6日就開始實施了。

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