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【黨史上的今天】
2018年10月23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。這一超級工程集橋梁、隧道和人工島于一體,被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,标志着中國從橋梁大國走向橋梁強國,也意味着粵港澳大灣區建設正式駛入快車道。
2018年10月23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。大橋跨越伶仃洋,東接香港特别行政區,西接廣東省珠海市和澳門特别行政區,是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
港珠澳大橋(央廣網發 圖片來源:視覺中國)
2009年12月15日,港珠澳大橋工程開工建設;2017年7月7日,主體工程全線貫通;2018年10月24日,正式通車運營。大橋在設計理念、建造技術、施工組織、管理模式等方面進行一系列創新,标志着我國隧島橋設計施工管理水平走在了世界前列。這一切,凝聚了所有大橋建設者的汗水和智慧,也将見證粵港澳大灣區建設的如火如荼、日新月異。
一橋連三地,天塹變通途,港珠澳大橋如同一條巨龍飛騰在湛藍的大海之上。大橋全長55公裡,是世界第一長的跨海大橋;海底沉管隧道全長6.7公裡,是世界第一長的海底沉管隧道;海底隧道最深48米,是世界第一深的沉管隧道。主體工程實行橋、島、隧組合,隧道東、西兩端各設置一個海中人工島,猶如“伶仃雙貝”熠熠生輝。大橋還分别設有寓意三地同心的“中國結”青州橋、人與自然和諧相處的“海豚塔”江海橋,以及揚帆起航的“風帆塔”九洲橋三座通航斜拉橋。
:一個國家筚路藍縷、坎坷奮進到今天這一步,逢山開路、遇水搭橋,你們這是最形象的體現,中國特色社會主義就這麼走過來的,一國兩制就這麼走過來的。
推進粵港澳大灣區建設是親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。港珠澳大橋建成開通,有利于三地人員交流和經貿往來,有利于促進粵港澳大灣區發展,有利于提升珠三角地區綜合競争力,對于支持香港、澳門融入國家發展大局,全面推進内地、香港、澳門互利合作具有重大意義。
(資料來源:央廣網、央視網、人民網、港珠澳大橋官方網站)
總監制:于鋒 高陽
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監制:王薇 馬媛
策劃:劉一荻
音頻制作:陳德楠
主播:韓曉
設計:陳穎
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