說到現代帕裡斯帝（Palisade）大家比較關注，它是現代汽車旗下的旗艦SUV，最早于2018年在洛杉矶車展上首發亮相，憑借着出色的産品力、較高的性價比以及現代品牌不錯的口碑，帕裡斯帝在國外的銷量一直不錯，一年的時間就銷售了10萬輛。

從2020年9月開始帕裡斯帝正式在國内市場銷售，三款進口車型的售價在29.88萬～32.98萬元之間。作為一款中大型SUV，它的主要競争對手是福特探險者，别克昂科旗以及豐田漢蘭達等車型。

在2022 年4月13日正式開幕的紐約車展上，現代汽車正式發布了新款帕裡斯帝的官圖。新車作為現款車型的中期改款版本，在外形和内飾方面都迎來了升級。

從官圖來看，相比現款車型，新車采用了現代汽車最新的設計語言，視覺沖擊力更強。前臉換裝了尺寸更大的進氣格栅，鱗片狀設計更顯精緻和大氣。前臉兩側的分體式LED大燈組個性突出，令整個前臉橫向視覺效果更加突出。

寬大的鍍鉻裝飾條将中網整個包圍起來，氣勢十足。下包圍部分的造型變化不大，采用了現代經典的點陣式設計，兩側點綴鍍鉻裝飾進一步突出了力量感。

新款現代帕裡斯帝的側面造型變動并不大，傾斜的C柱辨識度較高，筆直的腰線從車頭一直貫穿到車尾，令整個車身更加修長。車頂采用了平直設計，以保證後排乘客的頭部空間。

新車的尾部設計同樣寬大，具有SUV的力量感。和前大燈相呼應的是，尾部造型也采用了豎直的設計。内凹設計的牌照框，再加上錯落有緻的後保險杠以及紅色的反射燈，令整個尾部更富有層次感。

新款現代帕裡斯帝采用了一套新設計的 20 英寸密輻式輪毂，輻條多達15條，更加動感，精緻。

新車在車身顔色上還新增了“祖母綠”。此外，還有XRT型号可選，諸如格栅、輪毂、車身鍍鉻條等都采用了熏黑處理，滿足了消費者的個性化需求。

内飾的變動不如外形明顯，整體的設計仍然以簡潔、流暢為主。液晶儀表盤、懸浮式中控屏仍然是标配。多功能方向盤上按鈕的布局合理，操控起來更加輕松。

黑底加上白色表盤設計更加醒目和易于觀看。

整個中控屏的界面布局比較直觀，容易上手。

變速器換擋仍然采用了按鍵式設計，顯得比較高檔。

前排座椅比較寬大，整體的包裹性不錯。

座椅方面提供七座和八座兩種布局。其中七座版本采用的是2 2 3的布局，這種設計在國内更受歡迎。八座版本則采用的是2 3 3的布局，這種布局在進入第三排時不如七座方便。帕裡斯帝在空間設置上比較實用，第二排和第三排座椅均可以完全放倒，和行李廂在一個水平面上，适合運輸大件物品。

動力方面，美版車型搭載的依然是3.8L V6自吸發動機，匹配的是8AT變速器，提供前驅以及四驅版本可選。