提起嘉禾望崗,很多人的第一印象或許是地鐵站。
作為全市較早建成的三線合一換乘站(2号線、3号線、14号線一期),嘉禾望崗站是廣州火車站、白雲機場、廣州南站、廣州東站4大廣州核心交通樞紐的中心站點,也是白雲區和其他中心城區的重要連接點,其地鐵的通達程度确實是家喻戶曉。
坐擁如此便利的交通條件,嘉禾望崗自然也不甘于僅扮演交通樞紐的角色。
2015年,《白雲區嘉禾望崗及空港大道沿線片區控制性詳細規劃》獲批,明确嘉禾望崗片區要以“TOD模式”綜合開發引導,打造高效、便捷、一體化的城市綜合體。
在過去幾年,該控規片區内始終“風平浪靜”,而到了今年,則很明顯加快了建設的步伐。
先是在今年4月,控規進行了調整,在增加大面積宅地的同時,還新增了一處中小學用地;在廣州即将到來的第三次集中供地中,控規片區内還挂牌了一宗宅地。
若地塊能順利出讓,新盤勢必将直接提高區域的關注度,周邊的各方面配套也有望加快建設。
那麼,地塊素質如何?值得期待嗎?一起來看看。
周邊配套待改善
該地塊全稱白雲區嘉禾望崗東北側AB2108014地塊,從名字就可以看出,地塊位于嘉禾望崗地鐵站的東北側,具體位于空港大道以東,松園路以南。
雖然從地圖上看,地塊距離嘉禾望崗站并不遠,但由于地塊南側的道路尚未建成,而且還要途經多個十字路口,所以實際步行距離也接近1公裡,步行時間在10分鐘以上。
但即便如此,也不妨礙地鐵成為地塊的加分項,目前14号線二期已在建設中,建成後嘉禾望崗站将從三線交彙升級成四線交彙,如此密集的地鐵線路,是中心區CBD見了也要眼紅的先天優勢。
目前地塊及周邊已經基本被圍合起來,可以看到,地塊現狀依然是較原始的草地面貌,尚未進行清理。
也正因地塊周邊存在大面積待開發的空地,因此各方面配套都有待改善,從地鐵站到地塊的路程中,幾乎看不到一家臨街店鋪。
地塊及周邊現狀(資料圖,圖片來源:廣州白雲發布)
值得一提的是,嘉禾望崗站周邊的人流量并不少,這從人行道上幾乎停滿的電瓶車就可以看出,同時,電瓶車逆行、搶道、闖紅燈等亂象也時有發生,周邊的城市管理也有待加強。
就現階段而言,地塊周邊的教育、商業還是醫療資源都集中在嶺南新世界附近,如雲門NEW PARK 商場、廣州市第八人民醫院、華師附中新世界學校等。
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片區即将大變樣?
而想要改變配套不足的局面,最大的希望便在于片區整體規劃的建設落實。
按照規劃,嘉禾望崗片區被定義為白雲新城嘉禾望崗商務核心區,産城融合的TOD綜合開發示範區,未來将以移動互聯網産業園項目為抓手,大力發展雲計算、大數據、人工智能等新一代信息技術産業,吸納一批具備潛質的新興中小型科技企業集聚發展。
從今年4月公布的的控規調整來看,地塊及周邊的功能布局在不斷優化中,不僅多宗商業、商務用地調整為居住用地、中小學用地,河湧水系得到明顯優化,道路體系也将逐漸形成“四橫六縱”路網格局。
直觀一點來說,未來周邊将會湧現數量不少的産業園、辦公樓和商業體,多宗宅地的出讓也會讓片區内的人口數量進一步提升,屆時,周邊無論是産業,還是教育、商業等配套都會大大改善。
片區規劃效果圖(來源:廣州白雲發布)
如果說這些規劃太久遠,是否有近期比較能兌現的呢?那又要從地塊的出讓條件說起。
根據規劃條件,地塊總占地面積為66385㎡,但其中可建設用地面積僅33566㎡,另外的是20304㎡的道路用地和12515㎡的綠地面積。
出讓公告也明确,競得人須按規劃要求配建AB2108018地塊(公園綠地兼容體育用地(G1/A4))及該地塊配套設施,做個小小設想,或許一座大型體育公園正在路上?
即便隻是按普通園林打造,坐擁如此大面積的道路和綠地,地塊建成項目的交通和生态景觀還是值得期待的。
另外,規劃條件也要求競得人須配建12班幼兒園、社區衛生服務中心、2000㎡的運動場地、嬰幼兒照護服務設施等,除了肉食市場有所欠缺外,其他也基本算得上應有盡有了。
周邊新盤近7萬/㎡
總的來說,地塊的地段不錯,交通是主要賣點,其它配套有待改善,但前景還算可期。
周邊樓市方面,嘉禾望崗闆塊新盤稀缺,闆塊内目前唯一在售的項目是新世界雲耀,坐落于地塊南邊不遠處,目前在推建面約100-170㎡三至四房單位,均價約65000元/㎡。
至于二手房,地塊周邊擁有嶺南新世界這個标杆項目,二手房源也主要由它的各個組團貢獻,價格在4.4-6.5萬元/㎡不等。
而地塊本身的起始挂牌價為21.58億元,折合樓面價約21435元/㎡,看似挺有賺頭,但考慮到需要配建的綠地和道路面積不小,實際建設成本要高得多。
值得一提的是,在去年廣州首輪集中供地中,位于地塊東側約1.5公裡的永泰客運站地塊被越秀以底價33.4億元拿下,折合樓面價2.72萬元/㎡。
對比之下,嘉禾望崗地塊價格确實不算高,不知道開發商會不會鐘意?能引起争搶嗎?
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