大家好，今天和大家聊一個大家都非常關心的問題，現在的大衆車還會不會燒機油呢？
大衆的發動機
首先我在這裡說一下大衆車燒機油呢，基本上都是第二代的EA888的發動機，比如說上一代的邁騰，上一代的帕薩特，上一代奧迪A4和奧迪a6，都有燒機油的現象。
大衆的EA888發動機
因個原因的為第二代ES888的發動機，的确設計的有問題，因為他的活塞環，設計的不太好，而且密封性沒有那麼好，屬于是蜂窩狀設計，一關油呢，刮不幹淨，這就是燒機油的原因。另一，就是旋風式油離分離器效果特别差，造成未分離的含有機油的氣體再次被導入進氣系統和汽缸内燒掉，也是造成分離器接口處扒開油管後溜油，進氣卡鉗處溜油的原因，所以說呢，油離分離器設計有問題，第三就是油泵的壓力設計的有些大，而且這個油泵的壓力設計的一些大呢，還導緻二代機頭凸輪蓋等很多的地方都有漏油的現象。
三代EA888發動機
而現在的賣大衆邁騰的，包括帕薩特，奧迪a6搭載的是第三代eA888的發動機,已經做了改進，使用了波浪形的活塞環，據說刮油的效果要比之前的好很多，而且呢油裡分離器。也做了改進，在原二代機頭的分離器結構基礎上又增加了追星分力變成了二級的分力，算是針對二代機頭油離分離器效果不好的一種改進。
第三了還降低了機油壓力，機油壓力的降低，減少了機油的滲漏肯定是有好處。至于現在的大衆車燒不燒機油呢，，咱隻能說是在第二代的發動機上的做了很好的改進，目前沒有燒的比較嚴重的，所以說大衆不燒機油那是不可以肯定的。
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