穩定性最好車福特金牛座?雖然現在從銷量排行榜以及品牌認知度方面，福特汽車略遜于日系三傑，但是當年的福特可謂是風光無限在90年代，當年的福特旗下擁有林肯、捷豹路虎、馬自達、阿斯頓馬丁和沃爾沃等一衆汽車品牌，不僅擁有豪華車，甚至還擁有超跑，實力可是杠杠的!，下面我們就來聊聊關于穩定性最好車福特金牛座?接下來我們就一起去了解一下吧!

穩定性最好車福特金牛座

雖然現在從銷量排行榜以及品牌認知度方面，福特汽車略遜于日系三傑，但是當年的福特可謂是風光無限。在90年代，當年的福特旗下擁有林肯、捷豹路虎、馬自達、阿斯頓馬丁和沃爾沃等一衆汽車品牌，不僅擁有豪華車，甚至還擁有超跑，實力可是杠杠的!

在上個世紀70年代後期，當時的福特面臨着前所未有的窘境

但是福特也有困難時期，例如在上個世紀70年代後期，第二次石油危機爆發，石油的價格水漲船高，當時福特旗下有一款旗艦轎車，叫做LTD，全稱為：Luxury Trim Decor。搭載的是5.0升大V8的發動機，這時候主打省油的日系車似乎看到了商機，趁虛而入，一舉拿下了北美市場，一直到今天，日系車在北美賣得比美系車都好。所以在石油危機爆發的大環境下，當時的美系車銷量可謂是少之又少，銷量少就沒有利潤，這也給美國汽車品牌一記重擊，導緻當時的福特面臨着前所未有的窘境，危機感也就随之而來。

既然大排量大尺寸車在當時的環境下不受歡迎，于是福特對LTD這款車進行了改款，把排量和尺寸都進行縮減，但依舊沒人買賬，于是福特高層決定，停産LTD并且研發新車型。

1980年，福特投入了30億美元研發新車，幾乎把福特所有優秀的團隊設計師全部彙集到一塊，研發團隊由設計師Jack Telnack帶領，每天都搞頭腦風暴，草圖紙一張張地畫，模型車做了一輛又一輛。另外福特還買來了友商的車回來研究，例如本田雅閣和豐田凱美瑞，最終定稿了以後卻發現，這款車型看起來很普通，但是這并非是壞事，以中國市場為例，越是符合大部分審美的車型，它越是容易看起來變得普通，例如豐田的威馳、卡羅拉和漢蘭達，你說特别喜歡嘛，那倒沒有，但是給你一台開的話還是挺樂意的，挑不出一個太大的毛病，這就是一個最大的優點。

在投入大量的人力和财力後，金牛座終于在1985年誕生

在1985年，這台經過匆匆打磨的重磅新車終于亮相，它就是福特金牛座，可以說金牛座是被肩負使命感所誕生的車型，搭載的是代号為Vulcan的3.0升V6自然吸氣發動機，最大馬力為142匹，最大扭矩為271牛米。并且初代的金牛座還分為：L、MT—5、GL和LX四個型号，其中MT—5專供日本市場，甚至在後期還推出了2.5L的四缸版本，最大馬力為89匹，與之匹配的是5速手動變速箱。相較于5.0L大V8的LTD已經收斂了許多，甚至可以說是把美系的“大力出奇迹，缸數及正義”這些詞忘得一幹二淨，但是實際銷量卻很好。上市的第二年福特金牛座銷量就超過了20萬輛，福特憑借金牛座重振雄風。各界媒體以及消費者都對金牛座各方面的測試給予了較高的評價。

汽車網評：金牛座不僅僅是福特旗下的一款車型，對福特而言意義非凡

金牛座的熱銷并不僅僅是尺寸和排量進行了縮減，其車身上也配備了諸多有趣的細節和實用的配置，例如後輪拱明顯小于前輪拱，這樣的設計就是為了獲得一個更低的風阻以及更加符合空氣動力學，這項技術對當時的汽車而言，可謂是一個不小的突破。

現款在售的金牛座亮相于2019年的8月份，雖然在目前的國内市場銷量表現平平，但是它對福特而言可謂是具有裡程碑式的意義，也正是因為它在當年的熱銷才有了我們現在所見到的福特，對于這種對于品牌具有貢獻的車型，我們應該要緻以崇高的敬意。