“‘車牌新政’正式落地實施，月底還有一萬個階梯搖号指标，本月的競價行情應該會跌吧？”這個問題，相信不少等着買車的小夥伴都思考了許久。
今天下午，經過6小時競價，浙A車牌7月競價結果最終出爐。個人最低成交價為39600元，平均成交價為41010元，分别上漲1600元和1641元，自4月份以來實現三連漲；單位最低成交價為12300元，平均成交價為46530元，分别下降26700元和11992元。
車牌新政帶來些許“涼意”
浙A車牌個人最低成交價持續回升
據杭州市小客車總量調控信息系統公布的數據，本月，參與杭州市小客車增量指标配置總有效編碼數796398個，其中個人有效編碼數774188個，單位有效編碼數22210個。總人數創曆史新高！
而2018年7月拟配置小客車增量指标共6924個。其中，以搖号方式向個人和單位配置增量指标5560個，其中個人指标4820個、單位指标740個；以競價方式向個人和單位配置增量指标1364個，其中個人指标1189個、單位指标175個。
從最終的成交價來看，7月的浙A車牌個人最低成交價持續回升，而單位的成交價可以說是有了大幅度的跳水，幾乎以底價成交的單位最低價讓不少人投來了羨慕的眼光。
而從數據上來看，本月的指标數基本維持不變，搖号競價的總人數卻創下了曆史新高。從這一角度來分析，本月的車牌競價市場，湧入了衆多競拍的市民，使得最終的競價結果上漲。
8月的競價市場究竟會怎樣，依舊值得期待！
浙江在線記者 張鑫
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