提起國産硬派越野，可能大多數人會想到時下火熱的長城坦克300，甚至它的到來讓原本十分高光的哈弗H9黯然失色。盡管坦克300實力不俗，但要說國内最具實力的“越野王”則并非坦克300莫屬，其實有一款車的實力便在它之上，其擁有3.0T 8AT動力，非承載車身配兩把鎖，再加上堪比奔馳大G的硬派造型，可以說從多方面來看，其都稱得上名副其實的國産“越野王”，這款車便是北京BJ80！

其實這款車是幾乎被市場遺忘的一款車，原因并不是産品力太差，而是北京汽車的品牌營銷遠不及長城，在各大汽車網站上随處可見關于坦克300的各種測評，但BJ80則幾乎看不到，俗話說“舍不得孩子到不到狼”，因此BJ80就成為了一款市場中極為小衆的硬派越野。根據乘聯會統計的銷量數據顯示，今年1-2月份其總共賣出了110多輛，市場表現可謂慘不忍睹。當然，過低的銷量與其29.8萬的起售價也存在一定關系。不過客觀地說，雖然其價格的确不便宜，但你深入地了解這款車會發現，BJ80還是值這個價的，下面我們一塊看一下其産品力如何！

首先，BJ80的定位是一款中大型硬派SUV，它的定位是高于坦克300、牧馬人的，與豐田普拉多、三菱帕傑羅是一個級别，因此其有着4765*1955*1985mm的車身尺寸，接近2米的車寬與車高讓這款車看起來十分魁梧，而且這種方正的造型加上2800mm的軸距，賦予了BJ80寬裕的内部空間，2 3的座椅布局讓它擁有行政級車型的後排空間。在硬派越野中後排空間十分寬裕的，BJ80算是為數不多的車型之一。值得一提的是，BJ80還具備2 2的4座版，不僅二排采用獨立座椅，而且還配備了後排液晶屏、電動座椅、座椅加熱等功能，舒适的不像一款硬派SUV。

有不少網友稱BJ80為國産版“奔馳大G”，原因在于其設計與奔馳大G的确很像，尤其是側面以及車尾的設計，可以說兩者就像一個模具裡刻出來的一樣，甚至曾經網上報道過一位BJ80車主将車改裝成奔馳大G騙了19位姑娘的新聞，可見兩者的相似度有多高。可以說除了前臉的中網設計保留了北京汽車經典的8孔鍍鉻設計，其餘方面真的很難分辨。誇張的輪毂以及方正的造型的确硬派感十足。

内飾方面，BJ80的設計以穩重大氣為主，不管是從整體的造型還是細節處的勾勒，都沒有新潮以及誇張的設計，因此其内飾用料雖然頗為高檔，但以當下年輕人的視角而言，它的這套内飾的确略顯老氣。不過作為一款硬派越野的内飾，這樣沉穩的豪華感還是與自身定位很搭的。配置上，該車全系标配了全液晶儀表、真皮座椅、全景天窗、後排老闆鍵、8寸觸控液晶屏、疝氣大燈等配置，相比傳統的城市SUV而言，配置談不上豐富，但對比牧馬人等車型而言，其配置表現尚可。

作為一款硬派越野，三大件才是其核心，好在這方面BJ80實力不俗。其搭載了2.3T和3.0T兩台發動機，前者擁有231PS的最大馬力以及345NM的峰值扭矩，匹配一台6AT變速箱；後者擁有280PS的最大馬力以及420NM的峰值扭矩，匹配一台8AT變速箱，雖然參數一般，但對于這款車而言也絕對夠用了。底盤方面，該車采用了非承載式車身結構 前雙橫臂式後五連杆式懸挂結構，具備一款硬派越野基本的車身素質，四驅則采用了一套由博格華納提供的電控分時四驅系統，并且後橋标配了差速鎖，越野能力完全不輸牧馬人等車型。

結語：盡管BJ80的銷量低迷，但從外觀設計、空間表現、内飾氛圍、配置以及越野能力來看，它的産品力絕對是在坦克300之上的，畢竟29.8萬的起售價比坦克300貴了不少，一分錢一分貨的道理永遠是對的，因此說它是國産“越野王”毫不為過。如果其價格能再誠意一點，那麼它的銷量會比現在強很多，除此之外品牌營銷也該增強一下，畢竟你産品力再好沒人知道不是白扯嗎！對于BJ80這款車你有何看法？評論區說說你的觀點吧！