這是一個可以自定義車牌的區域，他們可以通過自己的喜好來定制車輛号牌，完全不用被國内這種體系所約束，在我看來香港因為特殊的曆史文化，與國内的用車情況大有不同。
比如說香港是與歐洲相同的道路行駛規則，同樣的靠左行駛，右舵車輛，他們沒有環保約束，同樣沒有年限限制，成熟而且完善的汽車法規讓他們用車文化相當的出色。
香港的車牌照其實非常有意思，采用前白後黑的形式呈現車輛信息，他們由八個數字（字母）呈現出來，其中可以有空格，空格充當一個字母。
前車牌是白底黑字，比如這台賓利，就是典型的自定義車牌，由四個字母與四個阿拉伯數字組成。
那麼後車牌顯現方式呢？上圖的保時捷同樣顯得非常典型，YES BOSS的車牌很明顯屬于定制版本，7個英文字符配上一個空格，同樣屬于合法受理程序之内，
雖然香港車輛上排比較任性，但是同樣需要遵守嚴格的規定，比如說字符的限制方面，字母I、O、Q這種與漢字1、0極為相同的字母，不允許出現在車牌中。
那麼香港的車牌想要進入國内呢，其實這并不是一件容易的事兒，因為香港右舵車輛的原因，方向盤在右側、換擋機構在左側的設定使得很多駕駛員無法正常駕駛，同樣因為手續的問題，他們想要進入到國内，需要辦理兩地牌照，粵Z就是他們的專屬拍照，号牌懸挂在前車牌之下，為黑底白色字樣，同樣在尾部會多出一個港字。
與國内相比，我們現在大多數城市是再一組号牌中随意挑選一個，那些對号牌非常敏感的消費者無疑沒有辦法享受到這一福利，畢竟人家香港，那是可以自定義的。不過國内無法自定義的原因很可以理解，畢竟機動車數量龐大，需要有一套手續管理。
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