全進口本田cb500-tft每日頭條

去年，本田在海外發布了新款的CB500系列車型，包括CB500F、CB500X以及CBR500R，昨晚，本田中國正式宣布國内CB500三兄弟也将同步進行更新，并且值得注意的是，更新後的CB500三兄弟也走起了“加量不加價”的路線，想必這也和國内日益壯大的摩托車市場和不斷發力的國産廠家有所關聯吧！

街車CB500F售價66800元，跑車CBR500R售價69800元，休旅CB500X售價72200元

全進口本田cb500（本田CB500系列大升級）1

新款車型最明顯的變化就是前減震改為倒置，并且飽受車友們“诟病”的前碟刹也終于升級為前雙碟刹，并且卡鉗規格也有所升級！

CBR500R

CBR500R擁有更加具有運動血統，雖然維持同樣外觀設計，但導入全新大面積黑白彩繪的車殼，最引人注目的莫過于前方金光閃閃的倒立式前叉及雙碟與輻射卡鉗。改款後的CBR500R終于放棄了飽受诟病的前正置減震，配備上與2021新款CBR650R相同的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉，并且在制動部分升級為雙碟并搭載了NISSIN輻射式卡鉗。全新風格的彩繪搭配懸吊制動的升級，讓整體視覺張力更加熱血。

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CB500F

最為一目了然的變化，除了全新設計的LED燈組外，便是換上了SHOWA 41mm倒立式前叉（SFF-BP）與NISSIN 前296mm雙碟盤、卡鉗！另外，透過車前半部配重的提升，也使前輪抓地力有所提升；此外，更輕量化且調整扭轉剛性的全新後搖臂、輪框，更是讓CB500F的操控性能再上層樓！

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CB500F外觀略作調整，“老年代步車”風格一去不複返，取而代之的是更為年輕化的運動風格。

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CB500X

與CBR500R、CB500F采用相同車架平台與引擎的CB500X；但在定位上更偏向适合長途巡航的多功能車型，除了座高較高、外觀設計更為粗犷外，高聳的風鏡、鳥嘴等配備也賦予CB500X十足的玩樂氣息，而2022 CB500F更新的新款配置，包含41mm SHOWA SFF-BP倒立式前叉、NISSIN前296mm雙碟盤、卡鉗等，也在此次改款中。

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