10月11日，在位于涼山雷波縣的成麗高速宜攀段施工現場，2017年四川第三批交通重點項目集中開工動員。共17個項目宣布開工，總投資1507億元，包括5個高速公路項目、11個國省幹線公路項目和1個水運項目。

成都商報客戶端記者注意到，在這17個項目中，成都市民最關心的可能就是成麗高速的3個項目了。成麗高速宜攀段貫穿涼山、宜賓、攀枝花三大市州，是成麗高速最後開工的路段，包括3個高速公路項目，預計2022年建成通車。屆時，成都市民可全高速自駕去麗江遊玩。

成麗高速宜攀段線路圖

成麗高速

即G4216線宜賓新市至攀枝花沿江高速公路，是G4216線成都至麗江高速公路的組成路段，分為屏山新市至金陽、金陽至甯南、甯南至攀枝花3個路段，總裡程452公裡，總投資886億元，是截至目前全國投資規模最高的單體高速公路項目。

主線及支線均采用雙向四車道高速公路标準，設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米。項目采用PPP方式，由四川高速公路建設開發總公司和四川鐵路産業投資集團公司組成的聯合體投資建設。

宜攀沿江高速金陽至甯南段巧家支線金沙江大橋

樂西高速

樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段長170公裡，總投資327億元，是成都平原經濟區與攀西經濟區聯系的重要經濟通道；是繼雅西高速後，成都至西昌的第二通道，也是烏蒙山集中連片特困地區和大小涼山彜族聚居地區脫貧緻富的重要扶貧通道。

該項目路線起于樂山市馬邊縣城東側，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側，接G7611線昭通至西昌段高速公路。全線采用雙向四車道高速公路标準，設計速度80公裡/小時，建設工期5年。

項目采用政府還貸性收費公路方式，由四川高速公路建設開發總公司投資建設。

廣平高速

廣元至平武高速公路長90公裡，總投資132億元，是G75線蘭州至海口和G8513線蘭州平涼至綿陽兩條國家高速公路的聯絡線，也是廣元及川東北地區通往九寨溝、唐家河景區的便捷通道。項目建設對加快秦巴山區集中連片特困地區脫貧等具有重要意義。

項目采用“BOT 政府股權合作”方式，由新疆北新路橋集團股份有限公司和廣元市交通投資集團有限公司共同投資建設。

11個國省幹線公路項目：

國道248線、國道350線道孚縣八美過境段

國道345線石渠宜牛至達日四川境段

省道220線道孚至二嘎裡（阿壩界）

國道227線巴亨垭口至桃巴段

S304線阆中城區至天宮段

G348榮縣至竹園段

省道208線（嶽池境）升級改造

S438線興隆鄉巴毛田至貴州界段

省道103線青神至五通橋段

省道215線樂山過境公路夾江甘江至市中區安谷段

萬源-八台快速通道項目

1個水運項目：

岷江湯壩航電樞紐工程總投資20.4億元，建設工期3年，是岷江幹流（彭山江口至樂山段）航電梯級開發中的第二個梯級。

項目位于眉山市城區排污排澇口上遊約0.7公裡處，其功能為“以航運為主，發電為輔、兼顧城市水環境建設、防洪，并促進區域經濟的發展”，樞紐和船閘按Ⅳ級航道标準建設，渠化航道15公裡，總裝機容量6.9萬千瓦。

項目建設對促進岷江樂山至宜賓段國家高等級航道直接向成都經濟區延伸，有效彌補成都經濟區水路運輸“短闆”，改變成都無水港曆史，構建區域“公路、鐵路、水運、航空”無縫對接的現代綜合交通運輸體系，服務于國家已經批準的四川自貿區和天府新區建設具有重要意義。

成都商報客戶端記者 嚴丹

編輯 潘莉