圖片來源@視覺中國
文|品牌工廠
提到2022年跨境電商的熱門品類,便攜儲能産品榜上有名。
本月,華寶新能即将上市,這家便攜儲能大賣在2021年的營收達到了18億,其業務結構中便攜儲能産品營收占到了79.82%;另一家儲能大賣德蘭明海,最新估值也達到了10億美金,成為新一匹儲能獨角獸。
根據浩方的《2022美亞便攜儲能電源市場分析報告》,目前亞馬遜共有65個便攜儲能品牌,其中月銷量占比前三的品牌為EF ECOFLOW、Jackery和Bluetti,這三者的市場份額占比達到61%,這三家品牌分别來自中國的正浩科技、華寶新能和德蘭明海。
截止2022年7月,亞馬遜美國站排名前20的便攜儲能品牌中,有10家來自中國,作為全球最大的便攜儲能生産國和代工國,中國産品占據了該品類90%以上的市場份額。
國内大多數人對便攜儲能産品比較陌生,但在海外,随着疫情後大衆戶外活動需求攀升,自駕遊、露營、野餐等戶外消費迎來了一輪新升級,便攜儲能電源成為戶外電源的主流用電;另外,以日本為代表的應急發電需求成為便攜儲能的第二大驅動力。
便攜儲能被稱為“大号充電寶”。2020年以前,便攜儲能産品以小容量為主,随着更多企業進入該行業,行業技術被迅速提升,锂電池成本也越來越低。
據品牌工廠了解,随着市場成熟化,便攜儲能産品根據容量的高低區分為高端産品與中低端産品,其中,高端市場玩家少、出貨量低,但産品利潤及品牌價值高,代表性的玩家為EF ECOFLOW、Bluetti;而中低端産品玩家集中、出貨量高,市場競争激烈,代表性的品牌為華寶新能旗下的Jackery和今年才重點布局的安克創新。
便攜儲能賽道在短短幾年間被清晰的品類需求,蜂擁的資本投入所催熟,很快形成了以中國品牌為主的頭部效應,同時又陷入了内卷。未來,這一賽道的市場格局會如何變化?新玩家還有沒有機會?
出道即巅峰,然後内卷
歐美國家一直有戶外用電、應急用電的需求,而以前的戶外充電裝備主要是柴油發電機、汽油發電機以及鉛酸電池。柴油發電機和汽油發電機在美國普及率很高,但發電機體積大、需要定期保養,而且使用過程會發生噪聲;而鉛酸電池的密度非常低,0.1-0.2度電的設備重量就達到100斤。
随着新能源汽車的火熱,市場變相催生了便攜儲能的爆發性增長。新能源汽車帶動了上遊锂電池産業的發展,锂電池技術叠代更新,在大規模運用下成本持續下降,锂電池的能量密度得到大幅提升。據彭博新能源财經的數據,從2013年到2021年锂電池組的平均單位成本降幅高達80.7%。
在2016年後,锂電池開始取代發電機與鉛酸電池,成為主流儲能電池,随後迎來了中國儲能品牌的成長期。
以華寶新能為例,華寶新能在2011年成立之初以充電寶OEM業務為主,在2016-2018年便攜儲能早期市場裡,為本田、TVC的便攜儲能産品代工,直到2016年11月,推出了第一款锂電池便攜儲能産品。随後華寶新能不斷擴張産品品類,成為亞馬遜銷量第一的便攜儲能企業。
如同大部分中國供應鍊商品出海一樣,便攜儲能在2015年到2019年也經曆了長時間的白牌化,這個時期,便攜儲能産品以0.1-0.5度電的小容量為主,能稱得上品牌的即是華寶新能旗下的Jackery以及美國品牌Goalzero。
“随着需求細分、産品細分對研發能力提出了要求,Ecoflow和Bluetti得以逐漸嶄露頭角。”Bluetti海外品牌負責人于洪表示。而Ecoflow和Bluetti切入的就是便攜儲能大容量的市場,容量越高,對于科技能力要求越高。
電容量即便攜儲能産品能夠存儲的電量,一個10000mAh的充電寶能夠存儲0.05度電。而便攜儲能的帶電量一般為200-2000Wh,能提供0.2-2度電,能為手機、筆記本電腦、無人機、小型冰箱等小家電提供電力。
2020年,代工廠出身的德蘭明海推出産品BLUETTI AC200,在海外衆籌平台上線,這款産品擁有1700Wh的電容量(即存儲1.7度電),有将近20個輸出接口,該産品上線48天就籌集到了670萬美金。
另一邊,成立于2017年的EcoFlow正浩也主打科技性能,開發了X-Stream閃電快充技術,将便攜儲能的充電時長從10小時壓縮到2小時内,目前,2000Wh以上的産品占到EcoFlow銷售額約45%。
現在,便攜儲能賽道形成了華寶新能、EcoFlow正浩、德蘭明海和Anker四足鼎立的格局,其中,華寶和Anker主打的是性價比的中低端路線,而德蘭明海與EcoFlow主打高容量、高功能的中高端路線。
從便攜儲能集中爆發的2020年至今,兩年内,便攜儲能賽道已經形成明顯的頭部效應,60%的市場份額被三大品牌占領。執勢資本創始人許晉豪分析,其中原因有兩個,一方面,便攜儲能是一個重資本的賽道,2020年左右有大量資本湧入便攜儲能,推動了行業的爆發,另一方面,幾家頭部公司對上遊供應鍊有把控能力,能夠拿到更多議價權,獲得價格戰的優勢。
然而,當便攜儲能賽道成為新機遇,也吸引了越來越多玩家進入這一賽道,包括數碼品牌商品勝、羅馬仕、公牛、倍思、睿量等,以及手機巨頭華為、小米,新能源龍頭甯德時代也推出了便攜儲能産品。
“去年這個時候,亞馬遜上的這種1度電的儲能産品價格并不便宜,新品上架銷量普遍不錯,但是今天這類産品在價格上降了很多,新品上架銷量表現一般”浩方集團商務副總裁Riz表示,低端産品的價格競争非常激烈,“現在,新品牌要想短期達到收支平衡,比前兩年要困難很多。”
當便攜儲能的玩家越來越多,行業逐漸内卷,那麼如何打出差異化優勢就變成關鍵問題。
差異化優勢:性價比,或者高性能
現在來看,便攜儲能市場已經開始形成兩極分化,一邊,高端産品主打高容量和功能,這部分産品出貨量低,但利潤率較高,由少數幾個頭部玩家占領;另一邊,低端産品主打性價比,跨界玩家進入主要集中在這部分1000Wh以下的産品,因為科技屬性并不高,導緻低端産品非常内卷。
高端産品以EF EcoFlow和Bluetti為代表。根據浩方的分析報告,在EF EcoFlow的産品銷售額分布中,1500Wh以上的産品占到了約45%的銷量,而Bluetti的2000Wh以上的産品銷售額就占到了約63%。
大多數消費者在選擇高端便攜儲能産品時,一般考慮的是與場景需求挂鈎的容量、功率和充電速度,以EF ECOFLOW一款容量為2016W的産品為例,這款産品售價1899美金,是EF ECOFLOW單價最高的産品,但因為5000W的大功率,這款産品成為該品牌的爆款,銷售額占比高達40%。
在高端價位市場中,新的趨勢也在發酵,比如很多消費者開始關注電源 太陽能闆的産品組合,以及容量更大的家用儲能的需求也在增長。
根據浩方的分析報告,低端價格産品以Jackery和Anker為代表,Jackery的産品中,300Wh以下的産品銷售額占到88.07%,而Anker的400Wh以下産品銷售額占比78.25%。這部分産品切入的是價格敏感的消費者,入門級消費者對性能的要求較弱,更看重産品的性價比及設計外觀等因素。
便攜儲能的市場競争就主要集中在這部分中低端市場。
除了華寶、德蘭明海這些充電寶玩家,這兩年,包括消費電子品牌、新能源企業,也在陸續入局便攜儲能賽道。去年11月份,華為推出了戶外電源産品,提供500Wh和1000Wh兩種規格;今年9月,小米發布了米家戶外電源1000 Pro和太陽能版100W等産品,米家戶外電源1000Pro能提供1022Wh的電容量。
然而,雖然便攜儲能未來市場仍在加速增長,但新玩家進入的難度卻變得更大。造成這一現象的原因有兩個,一是低價便攜儲能開始步入了價格内卷,二是頭部玩家基本已經穩定。
“整個市場的價值轉移在快速變化,舉個例子,比方說我們看到今年二季度的數據,在300Wh以内的市場競争非常強烈,大概有上百個在競争,而3000Wh以上的市場,也就不到十個在競争,但後者的銷售額增長越來越大。”浩方集團商務副總裁Riz表示。
一位業内人士認為,現在頭部的便攜儲能品牌已經掌握了上遊的把控能力,在價格戰中更有優勢;而且,海外前10的品牌裡,有7個都是亞馬遜VC賬号(即Vendor Central,是Amazon公司重量級的供應商系統,VC賬号具有更大的權限,可在後台獲取亞馬遜銷售數據),包括Jackery、Ecoflow、Bluetti,這些VC賬号具有亞馬遜平台的營銷優勢,擁有更多流量傾斜,因此,新玩家所面臨的競争環境更加嚴峻。
“一個是亞馬遜流量集中于頭部玩家,第二是這個賽道是重資産投入的,現在幾個頭部玩家的現金流都非常好,新玩家很難拼得過他們。”這位業内人士表示,他曾經接觸過一個運營能力很好的團隊,雖然有上遊供應鍊資源以及比較強的資金能力,但還是不願意進入便攜儲能賽道。
對于賽道火熱吸引了很多跨界品牌是否會對頭部品牌産生威脅,Bluetti的于洪則表示,暫時沒有顯著影響,未來的競争應該集中在2度電($1500單價)以下,對已有品牌難以形成緻命威脅。跨界品牌切入的時候,成熟品牌的主戰場已經基本切換到2度電以上了。
在這樣的背景下,便攜儲能賽道還需尋找新的突破點。
未來的增長點
随着産業升級,便攜儲能賽道也呈現新的發展趨勢。
“我認為,未來的方向是圍繞功能參數更全的産品布局,在低瓦數的市場布局流量産品,在高瓦數市場布局利潤産品。”Riz說,“對于新進入的品牌而言,低端利潤率相對很低,主要的目标還會是去用戶運營和品牌增長,然後逐步發展到高端産品的布局,甚至于到5度電以上的家庭儲能。”
可以說,便攜儲能賽道正從一個早期搶占市場份額的階段,慢慢發展到一個比拼品牌價值的階段,對于産品的細分場景以及附加價值提出了更高的要求。如今,便攜儲能賽道呈現出新的發展趨勢。
第一個趨勢是圍繞生活方式進行産品設計。可以類比充電寶賽道,比如充電寶品牌iWalk主打女性,在外觀設計上滿足女性的審美需求,有從業者透露該品牌在這一細分市場的份額已經超過Anker。同樣,在便攜儲能賽道,也将向個性化、生活方式的産品設計演變。比如,Anker表現最好的産品是2021年推出的一款新品,電容量256Wh,主打低價、外觀升級。
在中低端價位市場中,新品表現普遍優于舊産品。據浩方的報告分析:“中端新品表現優于舊産品,容量上略遜于舊品,銷量攀升的原因或在外觀設計上。”
第二個趨勢是圍繞用戶體驗更細的獨特設計,針對細分人群的特定場景推出差異化産品。Riz介紹到,有的品牌針對戶外作業場景,推出了“三防”(防摔、防塵、防水)領域的便攜儲能産品,這些場景對于儲能産品的質量和安全性提出了更高的要求。又比如,圍繞醫院環境對靜音的要求更高,以及圍繞房車或遊艇對太陽能闆配套要求更高等,這些都将催生出更加細分的儲能産品,為便攜儲能提供了更多的機會點。
第三個趨勢是往家用儲能發展。随着歐美等地能源電力價格提升,以及非洲部分國家電力價格高且穩定性差,家用光伏 儲能成為新的用電趨勢,據華經産業研究院預計,2021-2025年海外家庭新增儲能增速将維持在60%以上。中國的派能科技、固德威等很多能源企業近幾年在為海外供應變流器、電池等配件,其海外業務也在不斷增長。
家用儲能的科技要求更高,包括接入電網、可回饋電網、支持屋頂光伏、支持風力發電的高端戶用儲能産品,各種電路控制的算法和優化,其研發難度不亞于手機制造業。而随着便攜儲能的産業升級,有機會向家用儲能開拓業務。
今年8月,疆海科技獲得數千萬元融資,該公司便是切入2000Wh-10Kwh的家庭儲能賽道,打造家庭儲能産品及智能家庭能源管理系統。今年,Bluetti亦推出了家庭儲能産品EP600,支持太陽能充電,據稱能提供一個家庭一周的電量。
總結來看,今年便攜儲能産品成為出海圈熱點,然而其本身也在經曆一個内卷和産業進化的過程。未來需要尋找到新的增長點,才能激發更大的市場。
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