車輛狀況：2019款奔馳S級，2年多行駛4.2萬公裡，無重大交通事故、無大修。
故障描述：車子在颠簸路上行駛時，減振器部位有咯噔咯噔的響聲。
車子減振器異響，可能是這些原因造成的：1，減振器頂膠損壞；2，減振器彈簧故障；3，下支臂變形。
故障原因1：減振器頂膠損壞。
維修技師用舉升機舉起車子，觀察減振器頂膠是否有開裂、破損的現象，即可确認該故障。如果減振器頂膠損壞，就會造成減振器工作不順暢，出現減振器異響的現象。值得注意的是，此種情況多出現于車子行駛裡程過大或者是長期行駛在非鋪裝路面。
解決方案1：更換減振器頂膠。非人為原因造成的，質保期内4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在1000-1500元左右，維修店的更換費用在800-1000元左右。
故障原因2：減振器彈簧故障。
維修技師用舉升機舉起車子，拆下輪胎、取下減振器，觀察減振器彈簧是否有錯位、減振器彈簧是否有衰減的情況，即可确認該故障。
解決方案2：更換減振器彈簧。在質保期内可以去4S店免費更換；如果脫保，4S店維修的總費用在25000-30000元左右，維修店維修的總費用在20000-25000元左右。
故障原因3：下支臂有變形。
維修技師用舉升機舉起車子，觀察下支臂是否有變形、破損的情況，即可确認該故障。如果下支臂有變形，會造成減振器在工作時出現異響的情況。此種情況，多為人為原因導緻。
解決方案3：更換下支臂。非人為原因，在質保期内4S店可以免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在10000-15000元左右，維修店的更換費用在8000-10000元左右。
總結：經檢測，案例中的車子是由于減振器頂膠破損造成的減振器異響，具體處理方法可參考解決方案1。對此，我們也提醒車主：車子在非鋪裝路面行駛時需要減速、慢行，同時需要定期給車子做保養，以免出現問題，影響用車體驗。
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