不少司機都知道柴油車需要加注合格的車用尿素，可是對于尿素濾芯的更換和保養還是不太清楚。經常有網友留言咨詢尿素濾芯要不要更換，尿素濾芯多久更換一次，甚至有小白不知道尿素濾芯這回事。今天我們一起了解下尿素濾芯的那些事。

現在國五國六柴油車大部分采用SCR技術路線以實現尾氣達标排放的目的。車輛上的SCR後處理系統主要由催化器、尿素箱、尿素泵、尿素噴嘴、傳感器、尿素管路等組成。其中尿素泵的内部則由尿素濾芯、膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、電加熱系統、引線框等部件組成。

▼SCR後處理系統工作原理

SCR後處理系統工作原理

尿素濾芯的主要作用是為後處理系統提供潔淨的尿素溶液，它能有效過濾尿素溶液中的雜質，吸附去除尿素溶液中的有害懸浮物，避免引起尿素噴嘴的堵塞，減少噴嘴及零部件的早期損壞，延長後處理使用壽命。

為了保證後處理系統的工作正常，無論是博世還是康明斯的後處理系統都有尿素濾芯，以博世2.2後處理系統為例，尿素濾芯在尿素泵内（如下圖）。

▼尿素泵内部結構

尿素泵内部結構

作為後處理系統的重要組成部分，尿素濾芯無論質量有多好，其容污能力是有限的，一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障。

假如加注的是劣質尿素溶液，或者在添加尿素時不慎将灰塵帶入灌内，若濾芯過濾功能失效後很容易造成噴嘴堵塞，一般噴嘴有3-4孔，若堵塞了一兩個孔必然就會出現霧化不良而引起結晶。

因此，尿素濾芯，和空氣濾芯、柴油濾芯一樣，需要經常檢查和更換，不能掉以輕心。

需要注意的是，尿素濾芯是根據使用環境、車型和尿素的不同進行更換，一般是1到1.5萬公裡更換一次。

當然，前提是使用合格的尿素溶液，如果尿素溶液質量差，濾芯的更換裡程需要适當縮短。

尿素濾芯對濾紙材質、生産工藝都有嚴格的要求。優質的尿素濾芯是由優質的濾紙和複雜的生産工藝制作而成，能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。

假冒僞劣濾芯因濾紙材質、孔徑大小、均勻性等不一，難以達到預定的過濾效果，同時長時間浸泡在溶液中也容易産生大量的紙屑，造成噴嘴堵塞或零部件異常磨損，嚴重時導緻後處理系統嚴重損壞或報廢。需知頻繁更換和維護噴嘴及後處理零部件也是一筆不少的費用。

在魚龍混雜的汽配市場，假冒僞劣濾芯往往真假難辨，卡友們作為非專業人員往往一不小心就買到假貨，頭疼不已。其實隻要注意以下幾點就能很大程度上杜絕買到假貨。

好貨不便宜，便宜沒好貨，這是最基本的辨别标準。假冒僞劣産品的價格通常要比真貨便宜好幾倍。還有些商家恰恰利用了消費者貪小便宜的心理，玩起了低價包郵消費返利等文字遊戲，欺騙消費者。當然了，也會有黑心商販将假貨的價格提升到和真品一樣，那麼就需要詳細甄别了。

▼威爾産品包裝樣式（圖片僅供參考）

威爾尿素濾芯外包裝

正品的外包裝盒上字迹清晰，絲印準确，規格型号、注冊商标、廠名、廠址以及電話号碼等都會标注清楚，有合格證，有防僞标簽；但是假冒僞劣産品的包裝印刷很粗糙，規格也不統一，總能找出破綻。

正品按設計要求采用的多是優質材料，假冒僞劣産品則常用低劣材料代替，做工粗糙，如發現濾紙孔徑大小不一、折皺均勻性差、有斑點，橡膠件出現龜裂、老化，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的産品多半有問題。

尿素濾芯材質對比

最最重要的一點，雖然每個品牌廠家花費大量的金錢和精力積極做好防僞措施，但是依然抵擋不住假貨的力量，讓人防不勝防！這時候，解決的唯一辦法就是：建議卡友們到正規渠道購買！

1.加注正規廠家生産的尿素，雜質過多和不達标溶液都有可能損壞尿素泵和催化器；

2.定期更換尿素濾芯，氣驅尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯；

3.定期清洗尿素罐，防止内部積累雜質沉澱物和結晶；

4.尿素噴嘴、管路等也會出現結晶堵塞的現象，建議用戶根據廠家建議保養周期到服務站作檢查和維護。

5.日常用車過程中，養成熄火前怠速、熄火後不立刻斷電的習慣，一定程度上能避免尿素結晶造成的故障。