不少司機都知道柴油車需要加注合格的車用尿素,可是對于尿素濾芯的更換和保養還是不太清楚。經常有網友留言咨詢尿素濾芯要不要更換,尿素濾芯多久更換一次,甚至有小白不知道尿素濾芯這回事。今天我們一起了解下尿素濾芯的那些事。
柴油車為什麼要使用尿素濾芯?現在國五國六柴油車大部分采用SCR技術路線以實現尾氣達标排放的目的。車輛上的SCR後處理系統主要由催化器、尿素箱、尿素泵、尿素噴嘴、傳感器、尿素管路等組成。其中尿素泵的内部則由尿素濾芯、膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、電加熱系統、引線框等部件組成。
▼SCR後處理系統工作原理
SCR後處理系統工作原理
尿素濾芯的主要作用是為後處理系統提供潔淨的尿素溶液,它能有效過濾尿素溶液中的雜質,吸附去除尿素溶液中的有害懸浮物,避免引起尿素噴嘴的堵塞,減少噴嘴及零部件的早期損壞,延長後處理使用壽命。
為了保證後處理系統的工作正常,無論是博世還是康明斯的後處理系統都有尿素濾芯,以博世2.2後處理系統為例,尿素濾芯在尿素泵内(如下圖)。
▼尿素泵内部結構
尿素泵内部結構
尿素濾芯為什麼要更換和維護?作為後處理系統的重要組成部分,尿素濾芯無論質量有多好,其容污能力是有限的,一旦濾芯失去過濾效果,尿素中的雜質會引起系統故障。
假如加注的是劣質尿素溶液,或者在添加尿素時不慎将灰塵帶入灌内,若濾芯過濾功能失效後很容易造成噴嘴堵塞,一般噴嘴有3-4孔,若堵塞了一兩個孔必然就會出現霧化不良而引起結晶。
因此,尿素濾芯,和空氣濾芯、柴油濾芯一樣,需要經常檢查和更換,不能掉以輕心。
需要注意的是,尿素濾芯是根據使用環境、車型和尿素的不同進行更換,一般是1到1.5萬公裡更換一次。
當然,前提是使用合格的尿素溶液,如果尿素溶液質量差,濾芯的更換裡程需要适當縮短。
假冒僞劣濾芯危害大如何分辨尿素濾芯的真假?尿素濾芯對濾紙材質、生産工藝都有嚴格的要求。優質的尿素濾芯是由優質的濾紙和複雜的生産工藝制作而成,能夠在劇烈的溫度變化下,過濾雜質,保證足夠流量。
假冒僞劣濾芯因濾紙材質、孔徑大小、均勻性等不一,難以達到預定的過濾效果,同時長時間浸泡在溶液中也容易産生大量的紙屑,造成噴嘴堵塞或零部件異常磨損,嚴重時導緻後處理系統嚴重損壞或報廢。需知頻繁更換和維護噴嘴及後處理零部件也是一筆不少的費用。
在魚龍混雜的汽配市場,假冒僞劣濾芯往往真假難辨,卡友們作為非專業人員往往一不小心就買到假貨,頭疼不已。其實隻要注意以下幾點就能很大程度上杜絕買到假貨。
01看價格好貨不便宜,便宜沒好貨,這是最基本的辨别标準。假冒僞劣産品的價格通常要比真貨便宜好幾倍。還有些商家恰恰利用了消費者貪小便宜的心理,玩起了低價包郵消費返利等文字遊戲,欺騙消費者。當然了,也會有黑心商販将假貨的價格提升到和真品一樣,那麼就需要詳細甄别了。
02看外觀▼威爾産品包裝樣式(圖片僅供參考)
威爾尿素濾芯外包裝
正品的外包裝盒上字迹清晰,絲印準确,規格型号、注冊商标、廠名、廠址以及電話号碼等都會标注清楚,有合格證,有防僞标簽;但是假冒僞劣産品的包裝印刷很粗糙,規格也不統一,總能找出破綻。
03看材質正品按設計要求采用的多是優質材料,假冒僞劣産品則常用低劣材料代替,做工粗糙,如發現濾紙孔徑大小不一、折皺均勻性差、有斑點,橡膠件出現龜裂、老化,結合處有脫焊、脫膠現象,這樣的産品多半有問題。
尿素濾芯材質對比
最最重要的一點,雖然每個品牌廠家花費大量的金錢和精力積極做好防僞措施,但是依然抵擋不住假貨的力量,讓人防不勝防!這時候,解決的唯一辦法就是:建議卡友們到正規渠道購買!
威爾溫馨提醒:SCR系統日常清洗養護不容忽視1.加注正規廠家生産的尿素,雜質過多和不達标溶液都有可能損壞尿素泵和催化器;
2.定期更換尿素濾芯,氣驅尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯;
3.定期清洗尿素罐,防止内部積累雜質沉澱物和結晶;
4.尿素噴嘴、管路等也會出現結晶堵塞的現象,建議用戶根據廠家建議保養周期到服務站作檢查和維護。
5.日常用車過程中,養成熄火前怠速、熄火後不立刻斷電的習慣,一定程度上能避免尿素結晶造成的故障。
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