不知道大家遇到過這種情況沒有，當我們開車跑了四五萬公裡後去4S店進行常規保養時，員工常常會建議我們更換火花塞，如果不換可能會導緻油耗升高，并且影響動力。這種說法有道理嗎？是不是在坑我們的錢呢？
有的老司機表示，這就是在坑錢，自己的火花塞用了10萬公裡沒換也沒啥事，完全沒必要，等實在用不了了再換最劃算。其實兩種說法都不正确，火花塞用了4萬公裡并不一定要更換，但也不像所謂老司機所說的那樣等壞了再換。
對于火花塞來說，不同車型使用的火花塞材質不同，使用壽命自然也就不相同。例如鎳合金火花塞的使用壽命就是在2-3萬公裡左右，而單鉑金火花塞的使用壽命為4萬公裡，雙鉑金、銥金、鉑銥金材質的火花塞的壽命就更長一些，在6-10萬公裡不等。所以，火花塞到底要不要換首先就是看你用的材質。
而且使用環境也會影響火花塞的壽命，如果車主長期都在惡劣環境駕駛汽車的話，那更換火花塞的日程就要提前了。如果車主平時隻在城市行駛或者很少行駛的話，那火花塞的壽命也能相對應地延長。
其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顔色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發現汽車在涼車狀态下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。
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