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一個即将迎來第12個火車站的城市
一個即将迎來第12個火車站的城市
更新时间:2024-08-22 07:16:03

贛州作為江西省面積第一大城市,同時也是江西省人口最多的城市,地處四省邊界,被稱為“千裡贛江第一城”,下轄18縣(14縣,1市,3區),是江西省的南大門,小小的贛州居然擁有大大小小16個火車站,着實讓人驚訝,讓我們一起看看都有哪些火車站。

1、贛州站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)1

贛州站,位于江西省贛州市章貢區五洲大道31号,建于1996年,位于京九鐵路上,隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄,現為一等站,是江西最繁忙的火車站之一,是贛州市對外交往的主窗口之一。贛州站連接京九鐵路、贛龍鐵路、贛龍鐵路複線、贛韶鐵路。

2、贛州南站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)2

贛州南站建于1996年。離北京西站1871公裡,離深圳站501公裡,隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄。現為四等站。客運:不辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

3、贛州東站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)3

贛州東站站址在江西省贛州市贛縣區梅林鎮,郵政編碼341100。建于1996年。隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄。現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

4、贛州西站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)4

贛州西站又名贛州高鐵站,位于江西省贛州市高鐵新區内(贛州經開區鳳崗鎮靠近飛翔大道南側),贛州西站是國家《中長期鐵路網規劃》”八縱八橫”高速鐵路主通道中京港通道與廈渝通道的交彙點,未來昌吉贛、贛深、渝長廈、廈昆、成廈等諸多高鐵線将在此交彙。同時,贛州西站還将配套建設贛州西動車運用所。目前正在建設中

5、贛縣北站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)5

贛縣北站(現為贛州北站)昌贛客運專線中的一個站點,設在江西省贛州市贛縣區吉埠鎮境内,距離興國西站37公裡左右,距離贛州西站40公裡左右,昌贛客運專線項目按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化标準建設,速度目标值350km/h。同時贛州北站也是連接昌贛深高鐵與昆廈高鐵(贛龍新雙線)的紐帶,在車站南端東北方向設聯絡線連接銜接贛龍新雙線。項目建成通車後,将加快贛縣區東北部融入贛州都市區,極大提升贛縣區的區位優勢,昌贛客運專線贛縣區段已經正式開工建設,并将于2019年建成通車。昌贛客運專線的建成通車,将會極大的促進贛縣區地方經濟的發展。

6、興國站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)6

興國站,站址在江西省興國縣潋江鎮興國大道站前路,建于1996年。是京九鐵路上的車站,隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄,現為三等站。根據吉永泉鐵路可研審查會的結果,吉永泉鐵路從興國站引出,興國站就成了京九鐵路、吉永泉鐵路的樞紐站。

7、興國西站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)7

興國西站 (興國西火車站)是昌贛客運專線的一個站點,是昌贛客專贛州段客運站之一。昌贛客專于2014年12月按國鐵Ⅰ級、雙線、250km/h(基礎設施預留提速)标準建設。車站建成通車後,可提升興國在贛州市的區位優勢,縮短興國至南昌、吉安,九江等城市的時空距離。2015年9月22日,中鐵二局六公司昌贛一項目部興國西車站破土動工,标志着該部車站施工正式拉開帷幕。

8、南康站

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南康站,建于建于1996年,是京九鐵路上的車站。站址在江西省贛州市南康區東山街道工業大道南首。隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄,現為四等站。南康站在京九線上行距離北京西站1886公裡,下行距離深圳站486公裡。

9、信豐站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)9

信豐站,站址在江西省贛州市信豐縣嘉定鎮站前大道,。建于1996年,是京九鐵路的一個車站,隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄,現為三等站。辦理客貨運業務。本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。現信豐火車站日均換乘旅客4,000人以上。

10、龍南站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)10

龍南站,建于1996年,是京九鐵路上的車站。站址在江西省龍南縣裡仁鎮站前大道。隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄,現為四等站。

11、定南站

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定南站是一座火車站,地址在江西省贛州市定南縣曆市鎮京九大道。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發到。

12、于都站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)12

于都火車站 位于江西省于都縣貢江鎮東溪村,火車站位于于銀大道和站前南路交彙處,交通便利。隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄。現為三等站,截止到2015年12月26日,每天有25趟列車停靠。新增動車列組。

13、大餘站

一個即将迎來第12個火車站的城市(這個三線城市下轄18個縣)13

大餘火車站位于大餘縣黃龍鎮境内,毗鄰著名的國家AAAA級風景名勝區--丫山風景區,是贛韶線上的一個四等客貨運站。建設規模為:最高聚集人數600人的站房一座, 大餘火車站辦理客運業務後,在大餘登車将直達贛州、上海、廣州等城市。

14、瑞金站

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瑞金火車站是贛龍鐵路途中最大的站,站場占地面積606.5畝。瑞金火車站始建于2003年,客運站按當時日最多聚集人數1400人設計,而目前單日最高聚集人數已超過6068人次,贛龍鐵路擴能改造工程建成運營後,預計日聚集人數超過4000。到2020年,預計年旅客發送量将超過186萬人,遠期将超過230萬人。

15、龍口站

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龍口站(貨運站)站址在江西省贛州市興國縣龍口鄉,建于1996年,是京九鐵路的一個車站,距北京西站1804公裡,距九龍紅磡站603公裡,隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄,現為四等站,辦理貨運,不辦理客運業務。 本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

16、南塘站

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南塘鎮火車站位于江西省贛州市贛縣南塘鎮,是京九鐵路的一座火車站,等級為四等站。距北京西火車站1818公裡,距九龍紅磡火車站589公裡,本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建于現隻辦理貨運,不辦理客運業務。

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