國家公路網規劃2013-2030規劃圖?中央紀委國家監委網站 左翰嫡7月12日，國家發展改革委會同交通運輸部印發的《國家公路網規劃》正式對外公布當天上午召開的新聞發布會介紹，《規劃》提出了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公裡，相比2013版規劃增加了約6萬公裡其中國家高速公路約16.2萬公裡，增設12條都市圈環線、11條并行線和58條聯絡線，調整了6條既有規劃路線走向；普通國道約29.9萬公裡，增設101條聯絡線，調整了41條既有規劃路線走向，下面我們就來聊聊關于國家公路網規劃2013-2030規劃圖?接下來我們就一起去了解一下吧!

國家公路網規劃2013-2030規劃圖

中央紀委國家監委網站 左翰嫡

7月12日，國家發展改革委會同交通運輸部印發的《國家公路網規劃》正式對外公布。當天上午召開的新聞發布會介紹，《規劃》提出了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公裡，相比2013版規劃增加了約6萬公裡。其中國家高速公路約16.2萬公裡，增設12條都市圈環線、11條并行線和58條聯絡線，調整了6條既有規劃路線走向；普通國道約29.9萬公裡，增設101條聯絡線，調整了41條既有規劃路線走向。

“《規劃》是指導新時期國家公路高質量發展的綱領性文件，其印發實施将對我國公路交通發展産生重要而深遠的影響。”國家發展改革委新聞發言人孟玮說，為全面貫徹落實國家重大戰略，補齊短闆弱項，《規劃》在國家高速公路網方面明确了“維持總體穩定、實現有效連接、強化通道能力、提升路網效率”的總體思路，在普通國道網方面明确了“主體保留、局部優化，補充完善、增強韌性”的總體工作思路。規劃實施後，國家公路将依然保持“國家高速公路 普通國道”兩個層次，普通國道提供普遍的、非收費的交通基本公共服務，國家高速公路提供高效、快捷的運輸服務。

國家發展改革委基礎設施發展司副司長周小棋表示，本次《規劃》重點突出綜合協調的主線，更加注重交通運輸網絡的一體化融合和銜接協同；突出高質量發展的主題，進一步明确了綠色、智能、安全等方面的發展導向和實施要求；突出“用足存量”與“做優增量”并重的規劃思路，強調要挖掘現有國家公路設施網絡潛力，同時增設部分路線，适當擴大優質增量供給。新的規劃路網加強對城市群和都市圈發展的支撐，國家高速公路網整體覆蓋範圍從城鎮人口超過20萬的中等及以上城市，延伸到城區人口10萬以上的市縣，普通國道進一步補強了地市間通道和對重要景區的連接。

關于公路在支撐國家重大戰略上的作用，周小棋介紹，《規劃》在支撐新發展格局構建方面，以服務區域重大戰略、區域協調發展戰略、主體功能區戰略為指向，以國家綜合立體交通網“6軸、7廊、8通道”主骨架為重點，實現區域間、城市群間“多通道聯系”，交通繁忙、城鎮密集、人口集中地區“重要通道多路線”；在服務新型城鎮化戰略方面，強化城市群内部重要節點間的聯系，着力完善特大、超大城市國家公路網絡，加強中小城市和縣城對外聯系；在支撐國家高水平對外開放方面，實現國家公路全面連接陸路邊境口岸，顯著提升六大經濟走廊内交通基礎設施互聯互通水平，與東北亞、中亞、南亞、東盟間形成多條便捷的公路國際運輸大通道，支撐“一帶一路”建設更加有力。

談及“十四五”時期國家公路建設重點，交通運輸部綜合規劃司副司長王松波說，在國家高速公路方面，一是有序推進對加強國際、區域、省際聯系具有重要作用的路線建設，優先打通主線和省際待貫通路段，實現“71118”國家高速公路主線基本貫通；二是實施京滬、京港澳、長深、滬昆、連霍等國家高速公路主線擁堵路段擴容改造，提高主要公路通道的通行能力。普通國道方面，一是優先打通G219和G331等沿邊國道，實現等外及待貫通路段基本消除；二是穩步推進出疆入藏戰略骨幹通道建設，提質改造川藏公路G318線；三是推進城市群地區擁堵路段和城鎮過境路段改造；四是繼續推進低等級路段升級改造，到“十四五”末，實現東中部地區普通國道基本達到二級及以上标準，西部地區普通國道二級及以上公路比重達70%。