對于“大衆探嶽和迪克亞克哪個好”這一問題，很多網友都給出過答案。但是大多數網友給出的答案都有失偏頗，因為很多網友都是認為柯迪亞克頂配7座車型更實用，而探嶽隻有5座版，所以才推薦的柯迪亞克。所以，為了讓一些糾結大衆探嶽和迪克亞克哪個好的朋友更好的認識兩款車，今天我們就選擇了同為5座版的柯迪亞克與探嶽作為對比車型，相信這樣的對比才是更公平的吧。

而在具體車型方面，我們選的是兩驅奢享版柯迪亞克與兩驅豪華智聯版探嶽，算是20萬左右關注度比較高的車型。接下來就通過這兩款車的簡單對比，讓我們一起看一看大衆探嶽和迪克亞克哪個好？

關于外觀方面不用過多介紹，大多數不知道大衆探嶽和迪克亞克哪個好的消費者也不是單純因為外觀問題而糾結。要知道兩款車的外觀設計都是非常能打的，隻不過相比探嶽的大衆套娃式設計，柯迪亞克要更加個性一些，畢竟全新柯迪亞克大量應用海外RS運動版車型設計元素。另外，由于車身尺寸的關系，柯迪亞克看上去也要比探嶽更加大氣。

車内部分，斯柯達柯迪亞克不論是設計還是用料、做工，其實都要比一汽大衆探嶽更加出色，比如為國内市場定制的12英寸懸浮式中控屏、充滿質感的輕奢用料等等。此外，全新柯迪亞克還提供定速巡航、自動泊車入位、手機無線充電、蘋果CarPlay/百度CarLife無線映射等升級裝備，日常用車更加智能便捷，相比之下，這個價位的探嶽可能還需要手機導航，這就有些尴尬了。

至于空間方面，其實對于糾結大衆探嶽和迪克亞克哪個好的消費者來說，這并不算是最重要的問題，之所以這麼說，是因為兩款車的第二排空間都完全足以滿足大家的用車需求。當然，有網友說柯迪亞克的後排空間比探嶽實用，這裡要注意一點，一般這麼說的都是指7座柯迪亞克，而不是5座版車型。

雖然得益于2791mm的軸距，5座版柯迪亞克的整體空間表現更加出色，但是單論二排乘坐體驗的話，二者相差并不大。不過，全新柯迪亞克的座椅舒适性要比探嶽更加出色一些，而且後備廂空間最大可擴展至2065L，顯然更務實一些。

最後說的則是很多糾結大衆探嶽和迪克亞克哪個好的消費者關注的動力問題，畢竟三大件可以說是一款車的核心。這個時候，很多糾結大衆探嶽和迪克亞克哪個好已久的準車主可能會說，這兩款車的動力系統貌似相同吧。單看參數的話，的确是一樣，但是真正體驗過兩款車之後，大家也會發現它們的不同。

由于調校的關系，探嶽的動态表現更追求運動感，而柯迪亞克則在注重舒适性的同時多了一絲運動屬性。22款柯迪亞克6月18日正式上市了，尤其是現在購買柯迪亞克還有購置稅的相關服務。現在你是否知道大衆探嶽和迪克亞克哪個好呢？