“十四五”期間，東莞市在建設“軌道上的大灣區”的總體謀劃如何？12月11日上午，12月11日上午，東莞市軌道交通局黨組書記、局長李天海率隊做客東莞廣播電視台《陽光熱線》直播室，與聽衆、網友在線交流。

東莞市軌道交通局黨組書記、局長李天海率隊做客東莞廣播電視台《陽光熱線》直播室

李天海介紹，東莞将緊抓大灣區軌道規劃建設機遇，構建佛山、廣州、東莞、深圳四市中心城區城際直達通道，在2号線三期、3号線一期項目中創新采用“軌道交通建設 土地反哺”的投融資模式。根據計劃，2号線三期将力争明年上半年動工建設，3号線一期力争明年下半年動工建設，加快推進區域交通一體化互聯互通。

與周邊城市軌道聯通示意圖

在直播節目中，市軌道交通局介紹了全市軌道建設的最新進展。

目前，贛深鐵路已建成通車，佛莞城際已完成工程建設，正在開展開通前準備工作；深江鐵路先開工段征地拆遷工作基本完成，正在推進全線初步設計，争取推動項目全面建設；佛山經廣州至東莞城際、深惠城際前海至坪地段工可研究及初步設計正在推進，有望明年開工建設；同時，積極對接粵港澳大灣區核心城市的鐵路網絡，深化廣深第二高鐵規劃研究，優化佛山經廣州至東莞城際線位并往深圳延伸、調整常平至龍華城際線路方向并與佛山經廣州至東莞城際銜接，打造灣區中軸城際，構建佛山、廣州、東莞、深圳四市中心城區城際直達通道。

在未來，東莞高品質軌道樞紐将更凸顯。

東莞地區鐵路樞紐總圖規劃

據介紹，《東莞地區鐵路樞紐總圖規劃》正加快編制，優化東莞鐵路站場布局和線位規劃，構建全市綜合交通樞紐支撐體系。廣深第二高鐵中心城區始發樞紐站、濱海灣站将打造灣區門戶形象。

東莞市民去香港将更方便。李天海透露，将充分利用既有鐵路資源，研究推進常平站改造工作，通過即将開通的贛深鐵路與廣深鐵路之間的聯絡線開行更多高鐵動車連通香港，實現“一地兩檢”，提升市民出行服務。

效果圖

在城市軌道交通網絡方面，東莞将加快推進第二期建規的線路建設或前期工作，構建中心城區、濱海灣新區、松山湖“三心聯動”的快速軌道網。全面推進1号線一期工程建設，在2号線三期、3号線一期項目中創新采用“軌道交通建設 土地反哺”的投融資模式，破解資金瓶頸。目前，2号線三期工可報告已上報省發展改革委審查，力争明年上半年動工建設；3号線一期工可報告編制及投融資定量方案研究基本完成，力争明年下半年動工建設。

效果圖

此外，通過加快TOD開發建設，如虎門高鐵站核心區TOD項目、東莞火車站南側地塊項目、東莞國際商務區地标項目的落地建設，将重塑城市形态，提升城市品質。

立足新發展階段，東莞将緊抓粵港澳大灣區軌道規劃建設的機遇，加快完善城市軌道交通網絡，加速融入大灣區一體化軌道交通體系。同時，全市通過利用軌道站場核心優勢，加快TOD開發，提升城市品質，反哺軌道交通建設，推動軌道交通高質量發展。

【記者】歐雅琴

【作者】 歐雅琴

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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