總是去維修，但是換油有什麼問題？ 不管是哪個行業，老客戶是不是最容易被秒殺？ 你經常在同一家店做維修，你相信别人說的話，你也不懷疑。 維持這種東西，還不如經常換地方~麻煩确實有點麻煩，但總比被宰了好！ 我甯願麻煩也不願寄錢出去。
汽車潤滑油在維護過程中經常使用。 除了保護發動機和減少換油次數外，優質潤滑油還可以節省汽油成本。 但是，如果潤滑油使用不當，就會導緻汽車出現故障！ 既然樓主今天問了，那就說說普通車友使用潤滑油的四大誤區吧！
潤滑油變黑了，就該換油了？
有的盆友認為：潤滑油顔色變黑就是油品嚴重變質的變現，那就得換。其實這隻是對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑會将粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，從而減少發動機高溫沉澱物的生成，所以潤滑油使用一段時間後顔色容易變黑，但這并不意味着油品已經變質。
保養店的師傅經常撺掇樓主換潤滑油，要不是他不夠專業，沒有認識到這一點，要不就是坑樓主，想多賺點錢。這樣的“黑店”，樓主以後還敢去？
潤滑油經常添不用換？
剛才說了，用幹淨的分解劑的潤滑油變黑是正常的，不用換，但也不總能隻加不換！ 隻補不換隻能彌補油量的不足，而不能完全彌補潤滑油性能的損失。 樓主應該知道，潤滑油在使用過程中會因為污染、氧化等原因而變質，同時也會有一定的消耗，會減少數量。 為使潤滑油充分發揮其性能，使用一段時間後仍需更換。
有時候添加劑用處大
有些盆友認為，在潤滑油裡添加添加劑，能發揮更好的作用。在這裡，可以負責任的告訴樓主，這種理解是錯誤的！真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。
自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能變差。這不是畫蛇添足麼？
機油能多加就多加？
還有一些鍋友認為，潤滑油多加就可以多加，好像少加就吃虧，每次都要加滿。 哦~你怎麼看不到呢！ 告訴樓主，潤滑油量要控制在油尺上下刻度線之間。 由于潤滑油過多，會從氣缸與活塞的間隙滲入燃燒室，形成積碳。
積碳不是好事！ 這些積碳會增加發動機的壓縮比，增加爆震傾向； 氣缸内的熾熱積碳很容易引起早燃。 如果它們落入氣缸内，會加劇氣缸和活塞的磨損，還會加速潤滑油的污染。
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