“往左,再往左一點……”日前,在财富大道山水泾橋的橋梁拆複建現場,大型吊機正在工作人員的指揮下對原有橋樁進行吊裝。山水泾橋和南官河橋是阻礙市域鐵路S1線路橋段盾構機作業施工的“攔路虎”。自2019年5月兩座橋梁拆複建工程開工以來,路橋區各部門合力攻堅,全力以赴确保項目建設進度。
山水泾橋由于老橋樁基為鋼筋砼結構,采用常規處理方法,對周邊土體擾動大,而且地下樁基無法清除幹淨,影響後續施工。面對技術難題,路橋區通過組建攻堅小組,在專家指導下,采用全回轉清障拔樁法進行施工,徹底解決了問題。
據介紹,截至4月底,南官河橋西半幅橋面完工,山水泾橋完成第一階段橋面作業平台圍堰,拔除橋面東半幅3根老橋樁基。
不僅在市域鐵路S1線路橋段攻堅克難,作為空港經濟區的核心項目,5月11日,路橋區召開工作動員誓師大會,全力推進台州機場改擴建項目。
台州延鋒安道拓汽車部件系統有限公司二期廠房預計9月份交付使用;浙江愛信宏達汽車零部件有限公司新廠房計劃8月份開始試生産……眼下,路橋區全力奮戰“二季度”,力争通過100天,實現項目攻堅“五個一批”,即加快推進一批、開工建設一批、前期謀劃一批、招商簽約一批、政策處理一批,打造新時代民營經濟最具活力區。
突如其來的疫情,打亂了企業的發展節奏。路橋區通過“三服務”,把服務精準高效地落到疫情防控的關鍵處、送到群衆企業的急需處。為了讓研發和高技能特需人才及時到崗,路橋區組建“招引團”,為6家企業招聘特需人才19人。
在西馬智能科技股份有限公司生産車間,每30秒就有一台智能馬桶完成整機組裝下線,而在一路之隔的智能化新工廠也已經初具雛形,建設者們正加緊施工,把損失的時間搶回來。
“複工複産全靠政府的服務為我們保駕護航,現在企業産能已經全部恢複。今年以來,智能馬桶産品銷量增長了12%。”西馬公司董事長劉日志說,企業的“韌勁”,得益于科技創新提供的不竭動力,每年都投入大量資金進行新産品的研發制造,專利達到了83項。
,