坐過商務艙嗎？

如果你是一個經常坐飛機的常旅客，那麼很有機會通過升艙來體驗過商務艙。而且一旦體驗過商務艙，大家都會有一個感受就是——原來坐飛機也可以這麼舒服。

可是，無論你是經濟艙還是商務艙，飛行過程中你感受到來自飛機發動機的噪音都是一樣地大，于是有一些航空公司會給商務艙的乘客提供一副BOSE的降噪耳機，這樣不僅讓乘客的身體舒适，還保證精神狀态不受噪音的困擾。

事實上，這個做法已經在航空業持續了數十年，因為BOSE在研發了降噪（Noise Canceling）耳機之後，最早一批用戶就是飛機上的頭等和商務艙乘客。後來因為用戶反饋太好，所以BOSE決定把降噪耳機民用化，讓大衆消費者也能購買的這種産品，現在你擁有一副BOSE的降噪耳機，也能享受到以往隻有商務艙和頭等艙才能享受到的體驗了。

在經濟艙用BOSE的降噪耳機是什麼意義嗎？咱們先把降噪這個功能放一邊，各位先想想絕大多數航空公司在經濟艙中提供的耳機，無論是外殼質量之粗糙，還是聲音堪比地攤貨的水平，都不會給人留下一絲好的印象。而本身就以心理聲學研究聞名的BOSE，所以BOSE耳機的聲音是能讓所有人都感到愉悅的聲音。

因為心理聲學就是研究人腦如何解釋聲音的科學，當人們聽到一段聲音時，會在内耳在把聲音波形轉化為神經刺激，這時有些波形的差别可能無法被感知到。心理聲學會研究人們能感知到的是哪些，為什麼會這樣。

應用心理聲學的一個著名例子就是 MP3，它利用了人耳的各種掩蔽效應，舍棄掉對人類聽覺不重要的音頻信息，在聽感差别不大的情況下，把音頻文件壓縮的小很多。

此後，不以儀器讀數為最終目标，從聽音者的實際感受出發，一直被 BOSE 公司的研發人員奉為信條。所以BOSE的産品不會标榜極緻的參數表現，而是力求在各種場景中都能讓使用者獲得一緻的體驗。

另外一點，BOSE本身也是降噪耳機技術的開山鼻祖，當年BOSE創始人Dr.Bose不滿于飛機引擎的噪音，進而耗費5年時間和大量金錢開發出降噪耳機，并且也最早将其進行商用化。于是現在的民用飛機中，從飛機師到乘客，都在享受着BOSE給大家帶來的安甯的飛行環境。還有一點不得不提，雖然大家習慣稱Noise Canceling為“降噪”，但BOSE則将其稱作“消噪”，一字之差，卻顯示出BOSE在降噪技術上的技術優勢。

現在，BOSE最新的QC35II降噪同時支持無線連接和有線連接，在艙内可以連接自己的手機或者平闆電腦享受影音節目，也可以用連接線接駁機上的娛樂系統。就算在并沒有提供優質耳機的經經濟艙内，也一樣可以享受到過去在商務艙才有的享受，而且隻需要付出的金錢也隻是半張商務艙機票而已。