時過境遷，随着國内消費者對運動越發熱愛，加上各大品牌廠家對市場的重視。我們國産跑鞋不管是銷量還是質量，這兩年都一直處于上升趨勢。這對于廣大的跑步愛好者們而言，真的是一個非常好的消息。

一般來說，跑鞋可以分成競速、訓練和慢跑三塊領域。今天老魏要講的就是“競速”領域（有些時候，一些競速鞋實際上也可以當做訓練鞋使用），趁着51假期給大家分析一波，3雙國産競速鞋的橫向對比。

說起必邁這個牌子，相信有很多朋友都還不知道。知道的朋友裡，相信也有一部分是看了老魏的文章後才了解的——實際上這個牌子，也是一位粉絲朋友向老魏推薦後，老魏才知道的。

後來老魏就出了一期42k Pro的測評，如果老魏沒有寫到你想看的那款跑鞋，那麼請在評論區留言，老魏一定會看的。

驚碳這雙鞋，是老魏個人最喜歡的一雙碳闆競速鞋了。因為它的腳感很舒服，剛中帶柔。一上腳就能明顯感覺到碳闆的支撐感，而尼龍12材料構造的中底，回彈又非常出色，加上鞋楦寬容度高，跑起來真的相當穩妥、享受。

驚碳采用鏟型碳闆，推動力是很可以的。但是在碳闆的前端，必邁給驚碳做了一個“弧形”設計，讓它同時也擁有了“滾動碳闆”所特有的“節能特性”。在前腳掌離地的時候，滾動碳闆的弧形結構可以幫助前腳掌快速離地，縮短了平時所需要經曆的“蹬地”過程，從而幫助減輕腳踝在運動時的壓力。

總結：驚碳的鞋楦較為寬容，能夠滿足絕大多數的國人消費者，上腳也不會有什麼緊繃感，相當舒服；尼龍12 鏟型碳闆的中底結構，擁有不錯的回彈能力。前掌的滾動設計，能夠有效減輕腳踝在運動時遇到的壓力；鞋底采用全掌DSP樹脂顆粒材料，并設計成碎釘狀，抓地力非常出色——驚碳一共兩個配色，首發的白色款很青春張揚，如果是顔值黨那麼我建議你入手黑色款。

作為中國馬拉松曆史第二好成績的競速跑鞋，老魏說一句特步160X是現在光環最大的國産競速鞋，應該沒有人反對吧？

作為一雙碳闆跑鞋，160X相對于其他友商作品，它在性格上是溫和許多了的，對于跑者的負擔會比其他碳闆跑鞋要更小一些。

160X采用異構碳闆設計，這就導緻它不會像其他碳闆跑鞋那麼激烈，對雙腳的沖擊有那麼大。但随之而來的，也有另一個問題——助推力不足。這個“不足”也是相對來說的。畢竟現在的碳闆跑鞋，助推力大必然傷害大，傷害小必然助推力小，是一個成正比的現狀。

總結：160X不管從什麼方面來說，都是一雙性價比很高的優秀競速鞋，腳感很好，性格很溫順。碳闆有一定的推力，而且沒有那麼激進，不容易對雙腿造成傷害；足弓添加支撐結構設計，41碼單隻重量在200克内，非常輕便，也适合當訓練鞋使用；另外，160X好幾個配色版本，顔值都非常的高。

飛燃這雙鞋說實話，沒有達到人們對361°的預期。

但這也并不能代表飛燃就不是一雙合格的碳闆跑鞋。

就老魏自己的20多公裡體驗下來，飛燃還是有很多可取之處的。首先是它的腳感，雖然很多朋友都說飛燃偏硬，但實際上感受還好。硬的确是硬，但沒傳說得那麼誇張。

飛燃的設計和驚碳類似，也是一塊鏟型碳闆 前掌滾動設計。之前在詳解飛燃的那篇文章裡有說過，可能這是未來碳闆跑鞋設計上的一個發展趨勢。

總結：飛燃的紙面數據很普通，但是實際感受不錯，而且減震能力在競速跑鞋中算是亮眼的。它比較适合配速4分半左右的朋友去提升成績，如果用前掌跑法，飛燃還會給人不小的驚喜。

1.這三雙鞋裡，老魏個人認為飛燃和160X更适合在訓練日出現，而160X比飛燃更适合作為比賽日的選擇；

2.綜合售價，如果是需要一雙訓練鞋，飛燃的性價比毫無疑問是第一梯隊，減震也是相當不錯；

3.抓地力必邁驚碳最強，160X中規中矩，飛燃不适合在濕滑路面使用（老魏跑過下過雨的地面，沒有滑倒，但是不太敢發力）

我是老魏，感謝大家的閱讀，有什麼想要了解的，請評論留言，老魏一定會看的。

點贊關注還是要求一求的，說不定屏幕前的大帥哥和大漂亮就給了呢？

（*部分圖片源于網絡，侵删）