風格方面并沒有發生變化,依舊延續了頗具未來感的設計理念。新車車頭前臉配備前進氣格栅,運動感明顯增強,大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面的線條上揚的車身側面營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強,另外,再配上17寸的輪毂造型,讓其運動氣息更加強烈了。尾部設計通過線條的運用,讓尾部的立體感進一步加強,尾部貫穿式尾燈的設計也比較有意思,點亮後很顯個性。
車裡上,長安CS35 PLUS依舊是傳統家族風格,整個設計看起來高端大氣。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹,在質感和觸感上面都表現得皮質。中控以上使用的都是軟塑材料,極大地提升了整車的檔次感,配備一塊7.0英寸中控液晶屏,顯示清晰且設計也比較搶眼,前排還配備有自動空調控制系統,自由調試最舒适的空間氛圍。同時,新車也提供了真皮的座椅等,能帶來一定的舒适性。
長寬高分别為4330×1825×1660mm,軸距也達到了2600mm,在同級别的車型中,長安CS35PLUS的軸距排在1位。作為SUV,其車身尺寸在同級中并不占太大優勢,它的内部乘坐空間隻是基本夠用,畢竟受制于車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。空間較為規整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。
長安CS35PLUS搭載1.4渦輪增壓發動機(直噴)匹配濕式雙離合(DCT)的組合。整個動力參數,在同級别發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。在80萬以上SUV車型中排在3位。
長安CS35PLUS的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅接口、手機無線充電、陡坡緩降、上坡輔助、LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、碰撞報警/主動刹車、全液晶儀表盤等配置。
其中,發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發動機磨損可以忽略不計;自動駐車可以避免長時間踩刹車或者需要頻繁拉手刹;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的刹車效果。