當今的公路上，每天都有各種各樣，各個品牌的汽車來回穿梭，有些“愛挑事”的車主在路上遇到一些自己覺得比自己的座駕差一點的汽車時，總是喜歡對其進行挑釁，小編在這裡奉勸這些朋友，在遇到以下這些車型的時候最好不要挑釁，不然随時都會把自己搞得灰頭土臉，沒個台階下。

一、薩博9-3 2.8t

陌生的車标、略顯過時的外形、低調的灰黑色，很多人見到薩博都不知道這是一輛什麼車，但多半不會認為這是輛50萬的性能車，也許這也就是薩博在進軍中國市場沒幾年就草草退市的原因。薩博的曆史、出身不作贅述，隻需記住它是汽車渦輪增壓發動機的鼻祖就可以了，250多匹的動力和7秒多的百公裡加速時間可能不算什麼，但如果你隻是把薩博看作一個不認識的小品牌甚至是自主品牌的話，很可能就“吃虧上當“了，開薩博的人的“脾氣”一般可不怎麼溫順。

薩博确實很低調，這樣的造型甚至會被人認為自主品牌車型，還是好幾年以前的

動力參數：2.8升渦輪增壓發動機 最大馬力256匹

百公裡加速時間：約7.2秒

識别方式：低矮的車身 複古的外形

薩博9-3 2.8t

二、大衆R36

速度對于一輛旅行車絕對不是一項重要的指标，人們看到旅行車也不會将它們和“速度”“性能”這樣的字眼聯系在一起，非要問你旅行車最快能跑多快的話，你可能會想到那個有着5.5升排量的奔馳R500L的“大家夥”，但其實這輛有着大衆家族式前臉、車頂行禮架的屬于帕薩特系列的R36才是旅行車裡的速度強者。或許它比奔馳R500L在百公裡加速時間上快的那0.3秒算不了什麼，但它低調的外觀和隻有不到R500L一半的售價再一次完美诠釋了什麼叫“大衆神車”。

隻要你知道R36，就不難認出它，尤其是标志性的藍色還是挺顯眼的，還有酷似奧迪R8的前包圍，還是有一絲戰鬥氣息的

動力參數：3.6L排量V6發動機 最大馬力300匹 最大扭矩350牛米

百公裡加速時間：6.3S

識别方式：旅行車身材 車頂行李架 R36車标

R36

三、高爾夫R

高爾夫R雖然身為高爾夫系列的最強者，但其從曆史、名氣和認知度來講都不如“同門二師弟”高爾夫GTI，即便從外觀來看，高爾夫R不仔細看的話隻給人一種跟高爾夫不一樣但又說不出哪不一樣的感覺，專屬的下保險杠和R标也沒有GTI的紅黑進氣格栅來的張揚，很有可能就被認成是一輛普通的高爾夫，但它這層“羊皮”下确是一顆“狼心”，256匹的馬力，330牛米的最大扭矩，讓這輛“高爾夫”和M135i一樣成為了同門之中一位過于強大的“師哥”。有多強大?它比寶馬Z4、奧迪TTS都要快!差點忘了，高爾夫R還是輛四驅車。

和R36一樣，藍色在高爾夫R車型中非常搶手，所以在你想跟一輛藍色高爾夫一較高下之前,請睜大你慧眼

動力參數：2.0T渦輪增壓發動機 最大馬力256匹 最大扭矩330牛米

百公裡加速時間：5.46秒

識别方法：前保險杠 輪毂 中出排氣 R标識

高爾夫R

四、JEEP 大切諾基SRT8

SRT8不是“豬”，它也扮不了“豬”，因為它無論是看起來還是跑起來都非常強大，但它畢竟是一輛SUV，而且是一輛JEEP的SUV，難免還會被貼上“越野”“費油”“笨重”“美國車”等等标簽，也許它更低的車身和寬體動力學套件甚至紅色的Brembo刹車卡鉗會讓他顯得和一般的大切諾基不一樣，但你如果不了解它你還是無法想象它有多麼兇猛，甚至你根本不知道它的存在。

大切諾基這樣的SUV使用紅色的卡鉗還是比較少見，此外20寸的輪毂和45的輪胎扁平比也将SRT8定位為“公路怪獸”

動力參數：6.4升V8發動機 最大馬力468匹 最大扭矩624牛米

百公裡加速時間：4.61秒

識别方式：除了紅色刹車卡鉗，其他真的不好認，總之離所有大切諾基遠點就是了

大切諾基SRT8

編輯：蘇振華