文：懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 産品] 随着近幾年皮卡限制政策逐漸開放，皮卡市場的發展競争也變得更加激烈。而在屁啊哭乘用化的大背景之下，不少車企也紛紛推出了全新産品參與競争，其中就包括我們今天體驗的鄭州日産銳骐7。新車此前已經正式開啟預售，預售價格為11.38萬元起，橫向來看新車未來會與長城炮、江鈴域虎7、五十鈴鈴拓等車型形成競争關系。

銳骐7和銳骐6相同，都基于納瓦拉打造而來，但前者采用了全新的家族式設計語言打造，整體風格更像一台城市型SUV。從車頭來看，新車重新設計了大尺寸進氣格栅，内部采用網格狀熏黑格栅，相比之前的銳骐6大氣了許多，中網外側還配有鍍鉻飾條進行點綴，這一套格栅設計官方将其稱作“虎嘯山林”。

全新的前臉設計讓其看上去氣場更強

大燈組和中網相互連接，搭配引擎蓋兩側隆起的線條設計，讓前臉看起來更有氣勢。配置方面新車雖然全系配備鹵素前大燈，但搭配了日間行車燈帶、前霧燈、自動大燈、轉向輔助燈燈等配置。

下方的霧燈區域也基于虎須設計，顔值很高

側面線條飽滿，配備了龍門架

車身側面腰線并不明顯，三條貫穿式線條，勾勒出整車走勢。同時，新車還配備了車頂行李架，可以進一步提升載貨能力。并且，新車還配備大尺寸旋風式造型輪辋，擺脫了以往皮卡車型車身大輪辋小的形象标簽。

後包圍采用梯形設計，更方便用戶拿取物品

尺寸方面，銳骐7有标軸版和長軸版兩種軸距。标軸版軸距3150毫米，車身尺寸長寬高分别為5287/1850/1832毫米，貨箱尺寸長寬高分别為1510/1562/475毫米。長軸版軸距3400毫米，車身尺寸長寬高分别為5537/1850/1832毫米，貨箱尺寸為1760/1562/475毫米。接近角/離去角分别為33/25度和32/28度。

門闆以及座椅表面都采用了菱形紋路，檔次感提升明顯

相比外觀來說，新車的内飾有着更加明顯的乘用化風格，配備懸浮式大屏、三幅式平底方向盤以及大量軟性材質包裹和木質紋理裝飾。從視覺效果來說提升還是比較明顯的，并且還有全新的電子擋杆設計，這一點在皮卡車型上也并不常見。

新車懸浮式中控屏内還配備了車聯網系統，可實現遠程開/鎖車、遠程尋車、遠程車輛授權、遠程開空調等功能。同時，這套系統還支持語音控制、智能導航等功能，雖然頁面的顯示效果一般，但操作手感比較順滑，使用起來還是比較便利的。

前排空間體驗良好

後排坐姿較高

乘坐空間方面，前排體驗人員身高178厘米，調整到合适的坐姿之後頭部剩餘4指左右。在保證前排不變的情況下，第二排有1拳以上的餘量，頭部也有4指的空間。雖然第二排的乘坐空間比較富裕，但靠背的表現相比SUV的第二排來說還有一些差異，且整體坐姿高度要明顯高于前排，這也是很多皮卡車型的特點，在乘坐舒适性上還有提升空間。

第一排儲物空間

第二排儲物空間

新車的儲物能力還是比較出色的，前排電子擋杆下方掏出了一個額外的儲物槽，手套箱旁邊也設計了一個承重3公斤的挂鈎，兩側門闆以及中央扶手箱的容積也都比較大。第二排的表現相對就比較常規了，好在出風口下方還設計了充電插口，能滿足後排乘客的充電需求。

我們此次試駕車型搭載的是大家都很熟悉的M9T 2.3升渦輪增壓柴油發動機，最大功率達到122千瓦，最大扭矩為420牛·米，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。這套動力系統相比老款車型在參數上有一定提升，不過比較可惜的是，此次試駕僅在一條封閉的大直線上，并不能完整的體驗到該車的動态表現。

此次體驗在封閉道路道路情況單一，更詳細的試駕體驗請關注後續報道

簡單體驗來看，油門響應還算積極，低扭表現不錯，起步給人的感覺比較輕快，屬于比較積極的類型。8速手自一體變速箱的平順性表現良好，換擋動作比較輕柔，升擋也非常積極，一般情況下基本感覺不到換擋動作。

發動機噪音略大，在大油門的情況下更是如此

此外，對于一台柴油發動機來講，發動機噪音是普遍存在的短闆，尤其是在急加速的情況下，傳遞到車内的噪音會更加明顯，這一點在銳骐7身上也是如此。

方向手感比較沉，并且指向性比較模糊

制動踏闆的腳感比較偏軟，但是制動力釋放得比較早，踏闆前段行程的虛位并不大，還是能給人帶來一定的刹車信心。轉向手感比較沉，對于女性用戶來說不太友好，并且方向盤中間并沒有多少虛位，在原地輾轉騰挪時還是比較費勁。

雖然隻是簡單體驗，但還是可以感覺到銳骐7相較于銳骐6來說還是有很大不同的，尤其是在外觀内飾包括智能化程度上都呈現出碾壓的态勢，整體風格也更偏向于乘用車設計。不過比較可惜的是，此次我們并沒有體驗到汽油版車型，也沒有經過實際道路場景，對于這台車在越野性能方面的表現還無從得知。

結合新車11.38萬元的售價來看，其上市後将會和長城炮（售價：9.78-29.00萬元）、五十鈴鈴拓（售價：11.18-19.98萬元）以及江鈴域虎7（售價：10.48-28.28萬元）等車型形成競争關系。對于這樣一台有着明顯乘用化标簽的皮卡來說，各位會心動嗎？