9月23日，句容市客運總站公布了最新版長途時刻表。
地鐵通車後從句容乘坐公交車去馬群的客流減少，句容人熟悉的馬群公交車，已停運半年多。
不計入過路帶客車輛，句容發出有16個班線，分别是上海、利辛、張家港、南通、昆山、蘇州、常州、揚州西站、宿遷、丹陽、鎮江、徐州、贛榆、靖江、泰州、南京南站。
如今句容客運站總班次數是41個，小編找到20年3月的班次表，那時句容共有82個班次。
與兩年半前比，減少的班次主要是南京方向，疫情 地鐵通車。
以前句容有2個客運站，分别是句容市長途（21車隊）和句容華通客運公司，兩站均位于城市東門（甯杭南路）。90、00年代東大街的繁華，汽車站的地理位置起了很大作用，鄉鎮居民進城坐車到東門的汽車站，然後從東大街逛到中街。
2011年6月，位于華陽南路延伸段與南部新城二聖路交彙處的句容市客運總站開建，總投資達4.3億元，建築面積10.3萬㎡，是當時江蘇省最大的縣級市客運站場，規模和功能在國内大部分縣級城市中都處于比較領先的地位。
該站按國家一級客運站标準建設，主要由客運中心和公交中心這兩個相對獨立又連在一起的部分組成，設計最大日均客流量達2.4萬人次；可日發班800個班次，發車位28個，售票窗口20個。
如今句容客運站的客流量、班次量，和當初的設想差距很大。
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