為什麼說寶馬5系是普通人的天花闆?大家好，我是阿浪，今天開始我會在今日頭條不定期發布一些記錄生活，分享趣聞的視頻，文章等内容期待和來自五湖四海的小夥伴交流生活，分享趣事也歡迎大家多多關注，多多留言，多多點贊啦，今天小編就來聊一聊關于為什麼說寶馬5系是普通人的天花闆?接下來我們就一起去研究一下吧!

為什麼說寶馬5系是普通人的天花闆

大家好，我是阿浪，今天開始我會在今日頭條不定期發布一些記錄生活，分享趣聞的視頻，文章等内容。期待和來自五湖四海的小夥伴交流生活，分享趣事。也歡迎大家多多關注，多多留言，多多點贊啦。

今天想和大家聊一聊寶馬5系，前段時間坊間都在盛傳寶馬5系就是打工人買車的天花闆。我覺得作為一個5系車主，對這個事情有那麼一丢丢的發言權。也想和大家分享一下我的買車故事，那真的是十分非常超級無敵的曲折。

我的車是去年國慶節前提的，寶馬525li。我是去年6月份開始看車的，當時主要快結婚了，想換一個新車，之前開的車子是家裡買了新車後留給我的，開了10來年了，其實保養的很好，除了空間小點其他都夠用。但是考慮到以後空間各方面的需求，然後手上也有點資金，就開始了看車之路，定的預算是40萬以内。

買車前做攻略很有必要，我是在懂車帝和小紅書一頓研究，定了幾個方向，第一個寶馬325li耀夜，第二個奧迪A6或者Q5，第三個雷克薩斯es。可能有小夥伴會問了，為啥不把奔馳C考慮進去，也是在這個區間，當時奔馳c要改款了，新車當時打電話問4s店，說可能要到10月才會上市，提車就更晚了，我就暫時沒考慮。

6月下旬開始試駕，第一個去的是寶馬，直接試駕了325li耀夜，試駕下來低速頓挫這個大家一直說的通病确實存在。開了運動模式之後加速不錯，淺踩一下油門就有很好的動力輸出，轉向也比較精準，空間足夠，内飾也漂亮，屬于耐看型的。這款車型當時标配了哈曼卡頓音響和360影像，可能很多人會說360就是雞肋，或者老司機不需要。我自己覺得是在一些窄路，路況不好的路，360還是很實用的。整體比較滿意，接下來就是談價格，當時的功課做下來杭州這款車裸車價在324000左右，上下浮動個2000塊，但是我談的時候，談了三家店，最低的給的是328000，理由就是大家都知道的芯片短缺，漲價了。就這328000還是朋友買車的銷售，才申請到的。當時心裡就有點不太能接受，裸車就貴了4000。

離開寶馬店，轉身去看了奧迪和雷克薩斯。這兩個是同一天看的。先說奧迪，常年開轎車，Q5試駕就覺得不舒服，颠簸感太明顯，直接pass，之後試駕了A6，入門款40不到一點上路，内飾也不錯，但是中控屏開車的時候要低頭看，不喜歡，而且太商務，外觀上和寶馬比還是更喜歡寶馬。

再就是雷克薩斯，這車外觀可以，個人比較喜歡。内飾上調節駕駛模式的旋鈕在主駕駛屏幕上，我老婆說看起來像牛角，不喜歡，然後試駕調到運動模式開，還真的和網上說的一樣，油門拼命踩也就那樣，完全沒有提速的感覺，我個人實在是喜歡不起來。

經過這兩個品牌的試駕，更加想買寶馬了。然後老婆提議去看一下奔馳，雖然是老款，但說不定喜歡呢。就臨時打電話去奔馳4s店問能不能試駕。這個事情也很搞笑，我搜了離我家最近的一家，打過去問C級今天能試駕麼，那頭回一句，不好意思先生，我們店隻賣邁巴赫和AMG的車型，不好意思打擾了。。。然後找了一家有賣普通奔馳車型的遠一點的店去試駕。奔馳C級車不錯，外觀内飾都可以，即使是老款，也好看，但是動力開起來還是不如寶馬。而且要改款了，總覺得花40萬買個老款，不劃算，這錢掙得也很辛苦，所以還是放棄了。

最後回到朋友推薦的銷售定了寶馬，想着千金難買我喜歡，貴一點就貴一點吧。當時全部落地，也要37、38萬左右了，交了一萬定金，然後就開始等車。約定的是8月提車。過程中還要拍浙A車牌，所以也不是那麼的急（拍車牌也有故事，下次分享）。等到8月份，遲遲不見銷售通知提車，就去問了，回複說芯片影響，要晚一點。晚一點就晚一點吧，反正那時候車牌還沒拍到。然後等到9月初，銷售和我說我的車可能要改款了，360影像沒了，這這這......我查了一下這玩意裝一個要将近1萬塊，說沒就沒，然後就去店裡問能不能退點錢，360影像沒了總得給點補償吧，說沒有。

當時3系供不應求，完全是賣家市場，說店裡不會降價的，不漲價就不錯了。我就去查了一下，當時裸車突破33萬了，市場确實如此，但是對于等了2個月的我來說，我就覺得很不能接受。

後面回去想了很久，覺得不能受這個氣，選擇了退定金。之後和同事聊天，正好有個同事買了5系，46萬不到點落地，我就和老婆商量了一下。在這裡也要感謝一下老婆的支持，加了點預算。

這次換了離家近的店買，因為那家店銷售服務感覺是一系列試駕下來比較好的。然後5系當時我看小紅書和懂車帝在385000左右，我就拿着這個價格去談，本來以為也要加點價，沒想到最後談下來383000，還便宜了2千。

當時我是晚上下班去的，一般銷售不會到晚上，6點左右就下班了，但是我不想等，之前已經等太久了，就約了晚上，那天我印象很深，店裡就我一個客戶，本來385000已經談好了，他們經理看我這麼晚來買車，比較有誠意，就直接給我又減了2千，這個技巧小夥伴可以學起來，說不定等你們買勞斯萊斯的時候就可以減一點錢，哈哈。最後全部落地在45左右，包含終身免費小保1萬，裝潢7千，有玻璃膜，全車墊子，寶馬行李箱一個，鑰匙扣一個，寶馬熊一個，雨傘一把，鍍晶一次，室内桑拿一次，油漆卷3千，工時券1千，店裡還可以免費終身洗車，另外就是貸款手續費，稅和保險等等了，約定中秋節前拿車。

然後這次又又又延期了，對的，毫無意外。真的很煩很煩，銷售最後給補了一些小禮物答應國慶前一定把車催到。

這次總算是沒出幺蛾子，9月底提到了新車。剛拿到車開起來很不适應，車太長了，5米1，掉頭啥的總感覺會碰到，不過對于老司機的我來說，适應一段時間也就好了。現在開了7000公裡了，整體駕駛感受還是很不錯的（駕駛這塊後續找機會和大家分享）。

以上就是我的買車故事。然後對于5系是打工人買車天花闆這個事情，我覺得像我這樣子，自己畢業出來打工，買一輛5系确實不容易，但絕不是天花闆，努力能夠換來的成果絕對是你沒有努力之前難以想象的。

從剛剛畢業一個月幾千塊錢到現在能夠自己買車，這中間有多辛苦，多努力隻有自己知道，但是隻要肯努力，且努力對方向，相信天道酬勤，一定會有回報。

話說這幾天看了寶馬i7的發布會，我心裡已經在默默地想着開上i7的事情了呢~