如今科技發展迅速，一些很具備科技性的功能都很快被應用到汽車上，如自動啟停、無鑰匙進入等配置，這些功能使用起來也的确方便，但是一些用戶在使用中也會有一些小小的煩惱。
就拿這個無鑰匙進入來講，很多人（尤其是強迫症）在剛下車後，習慣性的拉一下車門，結果，門開了，很尴尬。其實，這是不了解無鑰匙進入的具體功能才導緻的。
所謂無鑰匙進入，就是當鑰匙在靠近汽車時，車輛會自動開鎖并解除防盜警戒狀态，有的車轉向燈會閃爍，而當鑰匙離全汽車一定距離時，車門會自動上鎖進入防盜警戒狀态。
不過，也有汽車廠商已經意識到了這個問題，因此在設計上也有了相應的改良措施。比如，有些是車門把手上設計一個按鈕，通過按壓或者觸摸操作來開鎖或解鎖。對于這種形式的，可以直接鎖車後拉動門把手來确認車輛是否上鎖。
另一種是車門把手上有一列小凸起（比如豐田86、福特蒙迪歐），觸摸該凸起處就鎖車，将手伸入門把手車輛即解鎖。對于這種車型，像蒙迪歐這種有後視鏡自動折疊或者有後門且後門不帶感應的車型，可以通過觀察後視鏡是否折疊或者拉動後門把手來确認車輛是否上鎖；而對于86這種後視鏡不能自動折疊并且沒有後門的車來說，隻能通過觀察車輛雙閃是否閃爍或者聽落鎖聲音來确認，或者把鑰匙拿來再拉門把手，别無他法，但前者感覺不靠譜，後者感覺不潇灑。
（運營人員：何曙光）
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