是不是所有的機油都要換-tft每日頭條

車輛保養最重要的也是最尋常的就是更換機油了，相信大部分司機朋友都會定期為車輛做保養，有些可能會覺得車子用的少，就沒必要保養得這麼勤快，可以延長周期，這樣可以省點機油錢。但是事實上并非如此，這時候不應該心疼錢，機油就算沒黑也得換。

機油更換周期

說起機油的更換周期，小編覺得這是一個老生常談的話題，網絡上有着不少的文章内容描述了機油的更換周期。

是不是所有的機油都要換（機油沒黑也得換）1

簡單的來說，我們平常所使用的全合成機油使用年限大約為10000公裡或者1年，也就是說正常使用的情況下，行駛了10000公裡或者機油用了1年就得換了。這句話中，10000公裡和1年是否對等值得商榷，如果說用車極為頻繁，很快甚至隻花費了半年時間，就以及到10000公裡了，這時候究竟該不該換？又或者幾乎不用車，這一年下來車都沒有跑夠10000公裡，這種時候又是換還是不換呢？

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機油性能

在解決上述問題前，我們得先知道機油的性能以及為什麼機油會變黑需要更換。小編就以駕馳超影這款機油為例，機油最主要最基本的性能有潤滑、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖、抗磨，而這款機油在此基礎上又增強了抗氧化性、低溫流動性，抗磨損性、低速早燃和燃油經濟性都更加優秀。

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機油又名發動機潤滑油，為的就是減少發動機在工作過程中的摩擦，降低磨損延長發動機的使用壽命，同時具有流動性的機油還會清潔由磨損産生的碎屑，久而久之碎屑的增多也就導緻機油顔色的變化，不僅如此機油還會出現氧化，氧化也是導緻機油變黑的一個重要因素。

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随着使用時間的增加，改變的不僅僅是機油的顔色，機油的各項性能也會随之降低，像抗磨損、清潔、潤滑等等性能都會下降，若是接着使用這種機油就會對車輛發動機造成不可逆的負面影響。

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如果使用不頻繁，發動機沒怎麼工作，機油中沒什麼碎屑，這種情況其實也得換。機油和其他商品一樣都有保質期，所謂保質期就是産品最佳的使用時間，可以說機油放着不用性能也會逐漸下降，而且加入的機油還會氧化，性能以及使用壽命都會加速下滑，而且隻要發動機工作過，機油顔色就會慢慢變深，唯一的區别就是變化的速度不同罷了。

小結

通過上文的解答，相信大家心裡已經有了答案，在不考慮特殊情況下若是裡程數提前到了10000公裡，那就得更換了；如果裡程數沒到，但是時限到了，那也得更換。先看裡程數，裡程數未到1年便是底線。