新别克凱越值得購買嗎-tft每日頭條

别克凱越這台車筆者通過最近一段時間的駕駛感受下來，簡單帶來這一期的試車小報告。看看這台别克凱越 2020款 15N CVT精英型的表現究竟如何呢？希望對你的購車帶來一些指導性的建議。

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别克凱越外觀部分還是很有設計感的。車頭部分采用黑色蜂巢式前中網，中間一根鍍鉻飾條貫穿着别克車标，兩側搭配鹵素大燈，整個車頭看起來還是極具辨識度的。車身側面我們看到車門中部一根硬朗的腰線貫穿，車門下方一個折角設計搭配着15英寸輪毂，整個車身側面看起來比例很協調。車尾部分最上方中間依舊是别克車标，下方搭配兩側後尾燈組，最下方采用隐藏式排氣，整個車尾看起來比較保守。

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别克凱越内飾方面中控台上方采用大面積硬塑料包裹，往下儀表台部分采用非全液晶儀表搭配塑料包裹的方向盤，中間沒有屏幕隻有一個收音機，整個内飾看起來就比較廉價了。

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别克凱越座椅材質方面采用織物座椅，這套座椅坐起來包裹性不錯。接下來說一下大家最關心的空間表現，以筆者173cm身高，58kg的體重來看。前排座椅調整到适合我的坐姿，前排頭部空間為1拳零2指，保持前排座椅位置不變來到後排，後排腿部空間為2拳整，頭部空間4指，整個空間表現就很一般了。

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這台車搭載着一台1.3L自然吸氣發動機與之匹配一台CVT無極變速箱，最大功率79kW（107Ps），峰值扭矩133N·m。這台車整個動力表現就家用代步而言完全夠用。底盤方面采用前麥弗遜後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，底盤調教偏整，但走爛路車身姿态不太穩定。隔音靜谧性方面一般。油耗方面這台車筆者在太原市區内環路和市區内路段實測百公裡油耗為6.1L。

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最後到了總結部分，這台别克凱越總體來看還是比較滿意的，這台車價格也不算貴且用料比較厚道，所以喜歡的話不妨去試駕感受一下。

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