高速熄火後機油燈亮-tft每日頭條

高速熄火後機油燈亮（儀表盤亮燈先保命系列）1

最近有輛事故車被拖到了金藍領車間，一問情況，車主還驚魂未定。原來車輛正在高速上行駛，突然車主發現儀表盤上的機油燈亮了，他正在琢磨什麼情況，考慮在下一個服務區停車檢修下，但是不出幾分鐘，高速行駛中的車輛突然熄火了，方向盤也突然鎖死打不動了，車主當場被驚出一聲冷汗。幸虧當時高速上比較空，也沒有大貨車在後面行駛，車輛緩緩減速以後，僅僅靠着一點點的角度慢慢滑行停在了應急車道。

這個時候，就有小夥伴納悶了，怎麼機油燈亮了以後這麼可怕，想必還有不少小夥伴也碰到機油燈亮的情況，以為隻是要加機油了，不曾想到，還可能造成那麼危險的情況。

那麼這究竟是怎麼一回事呢？

高速熄火後機油燈亮（儀表盤亮燈先保命系列）2

經過師傅的檢修，發現了問題所在，原來是這輛車的機油感應器故障了。接下來我們就來談談機油感應器。

高速熄火後機油燈亮（儀表盤亮燈先保命系列）3

機油感應器

所謂機油感應器，其實就是汽車的機油壓力傳感器，它是對車輛發動機的機油壓力進行檢測的重要裝置，檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。

那麼機油感應器好端端的怎麼會故障呢？老師傅告訴我們，一般車上這類元件故障，基本都是因為元器件"老化"，隻是老化的位置不同而已，當然同樣的故障，也有不同的老化部位。比如說機油感應器故障，有可能會電器傳感器老化失靈，也有可能密封圈老化漏油。而一旦機油感應器發生故障，就會信号顯示表明發動機的機油壓力低于規定值，ECM（引擎控制模塊）認為是故障，并以故障碼415的形式存儲該故障。這時由于機油壓力過低，發動機工作血液流動慢了，甚至不流動了，這樣曲軸，凸輪軸，缺少機油潤滑，發動機工作阻力增大，甚至曲軸會直接磨壞了，咬死，轉不動，可變凸輪軸提前，推後角度也調不了了，所以導緻了突然熄火。而這樣的故障發生時，我們能看到的就是機油壓力指示燈常亮。但如果繼續行駛，其實就非常危險了。

高速熄火後機油燈亮（儀表盤亮燈先保命系列）4

而且，引起機油壓力指示燈常亮的危險故障還不止這個，同樣的機油格故障也會造成機油燈常亮，一般都是由于濾清器堵塞，或者漏油造成機油壓力低、機油溫度高。此外，還有機油泵損壞、機油管破損以及我們熟知的機油過少等情況，都可能會導緻機油燈常，車輛突然熄火。

那有小夥伴就會問了，那怎麼樣才能避免這些元器件老化、破損引起的車輛故障呢？老師傅給了我們非常"中肯"建議：想避免汽車部件的老化，隻有定期更換、定期檢查。

當然，真的遇上這樣的機油燈亮後車輛突然熄火的情況，也不要慌張，因為熄火時刹車會很重，制動效果減弱，這時候應該立即開啟雙閃燈，然後緩慢靠邊，不要急打轉向，讓車輛穩穩地減速并靠邊停車，等待救援。