2021年全年二手車共交易1758.51萬輛，同比增長22.62%，交易金額為11316.92億元，同比增長27.32%。我國二手車交易活躍，二手車行業持續走高，二手車行業長久以來的“頑疾弊病”也在推動二手車交易檢測的市場需求在不斷增大。

二手車交易量已達新車市場總量近七成

1990年後，國内非公汽車需求及舊車交易需求得到政策上的肯定。伴随着1998年二手車交易市場相關管理辦法的發布，國内二手車市場進入萌芽階段。據中國汽車流通協會統計數據顯示，1990年-2004年間，國内二手車年複合增長率（CAGR）約為39.9%。

2005年，《二手車流通管理辦法》正式實施，該文件取消了二手車交易場所的專營壟斷，标志着國内二手車行業進入全面成長階段。車商、互聯網自營交易平台、二手車汽貿企業作為首批“場外”經營者正式合規參與。2009年後，新車市場的“汽車下鄉”活動，掀起全國範圍内新車換購風潮。從2005年-2014年，十年間二手車交易年複合增長率達115.4%。

進入2015年，二手車電商交易平台全面發力，B端交易補貼與C端的廣告投放，使得全年二手車交易量同比大幅提升。一年後，國内二手車交易規模突破1000萬台。2020年疫情爆發，二手車行業短暫沉寂，2021年迎來22.6%的同比增幅及1758.51萬台的交易量，達到新車銷售規模的67%。對比新車市場而言，2015年-2021年這七年間，二手車交易量複合增長率約為9.3%，高出新車市場5倍之多。

二手車行業持續走高，離不開第三方檢測機構

在二手車銷量增高的大環境背景下，二手車買賣市場依舊存在魚龍混雜，透明程度低，用戶誠信危機嚴重等行業“頑疾弊病”，二手車消費者維權意識升高，随着消費者對消費者權益保護法的意識加強，越來越重視第三方檢測機構專業的檢測報告，第三方檢測機構尤為重要。由專業權威的檢測機構出具的專業細緻的車輛評估報告，就能在一定程度上削弱車輛信息不對稱，而且第三方檢測機構還能對車況進行兜底，緩解消費者對二手車真實車況的擔憂。

以查博士101項的事故排查檢測為例，對車輛進行靜态檢測，通過漆膜儀、舉升機、智能app等工具對車輛進行多達101項檢測，從而發現車輛是否存在重大事故、火燒、水泡問題，并且在檢測完成後會對車輛車況進行90天兜底保障，保障車輛不存在重大事故、火燒、水泡問題，如在90天保障期内發現車輛存在重大事故、火燒、水泡問題，查博士将對車輛進行全款回購，保障消費者權益。

二手車行業還會持續走高

随着全國各區域二手車流通的壁壘逐步消除，二手車全國自由流通越來越快捷、經濟回暖、市場規範、政策利好、交易可靠性提高、剛需消費者比例提升、第三方檢測機構對車況兜底，查博士認為無論哪種觀點，這些都為未來二手車行業的進一步發展奠定基礎，未來二手車行業還會穩定增長持續走高。