在你買車的時候,要了解這種汽車的配置,配置表中會出現大量的名詞。汽車的驅動有多種方式。今天我們就談談前輪驅動和後輪驅動的區别。
前置前驅和前置後驅到底是什麼:
首先在前置前面加上發動機三個字就好理解了,字面意思就是把發動機放在汽車的前頭。目前大多數的汽車都是采用發動機前置。大部分跑車性能跑車發動機采用後置或中置。例如保時捷911發動機就後置。
而前驅和後驅全稱分别是前輪驅動和後輪驅動,通俗來說就是用前輪拉動汽車前進或者是用後輪推動汽車前進,那麼這兩者分别有什麼優缺點呢?前置的優缺點:
從汽車結構上來看,前輪驅動的制造成本比較低,因為它不需要把動力傳遞到車後方,就不需要驅動軸和後橋殼,變速器和差速器裝配在一個殼體中,所需的零件也更少。同時前驅設計還可以減輕整車的重量,使得汽車的燃油經濟性提高,由于整車大多數質量都集中在車頭,可以增加前輪的附着力,制動能力提高,且緊急制動時不容易抱死。
後輪驅動的優缺點:
後輪驅動的優缺點和前輪驅動剛好相反,後輪負責牽引力,前輪負責轉向,分工明确,整個駕駛操控性就會提高很多,汽車的重量也比較平衡,啟動、加速、爬坡也比前輪驅動更給力,因此跑車還有高性能轎車都會采用後輪驅動。後輪驅動的制造費用雖然比較貴,但是維修費用卻比較低,這也是為什麼在以前剛開始有汽車的時候采用後輪驅動的原因,不同于前輪驅動設計,後輪驅動設計的布局比較分散,在當時設計和裝配容易很多,維修起來更加方便。
前驅和後驅哪個更好呢
其實個人覺得前驅和後驅各有優缺點,而且雙方的優缺點又有一種互補的感覺,現代社會科技越來越發達,前驅和後驅的缺點可以靠電子技術去彌補,因此選擇後驅還是前驅,主要還是要看購車需求在哪一方面。除了前輪驅動和後輪驅動,現在還有四輪驅動這種技術性更高的設計,可以更好地适應各種路況,駕駛體驗也就更加優越,當然由于制造和維修成本更大,價格也會更貴。
以上純屬是個人的見解,有不當之處,望多多見諒!,