開豐田坦途玩沙漠怎麼樣-tft每日頭條

豐田的越野車可以說在全球各國都很受車友歡迎，像陸巡也就是我們常說的豐田蘭德酷路澤以及豐田紅杉等在中東和北美的街道和荒原随處可見，和這兩款車型一樣常見的還有豐田坦途，個人覺得北美和中東地區的經濟都很發達，他們選擇的車型一般不會差到哪去，剛好自己的卡羅拉也開了好幾年需要換掉，于是就花56萬買了輛豐田坦途。

開豐田坦途玩沙漠怎麼樣（花56萬買輛豐田坦途）1

這輛坦途剛開回來的時候，很多不懂車的人覺得它就是一輛普通的皮卡，并且售價也就二三十萬，對此我也不和他們争辯，畢竟坦途就是皮卡，工具車，買這車也就以實用目的為主了，老婆說那52萬買坦途還不如買霸道有面子。

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個人感覺高大威猛，寬大威猛，硬漢氣息十足，圓潤這些詞都能用來形容這輛坦途，藍黑色車身看上去很有商務氣息，很大氣，豐滿的前臉看上去很霸氣。雖然整體圓潤，但細節有棱有角的，就好像經常健身的人的身材一樣。

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個人感覺它後尾的4X4看上去特别引人注目，這輛坦途上搭載的是V6 3.5T雙渦輪發動機，雖然相比老款的5.7L V8的發動機來說少了兩個氣缸，但多了兩個渦輪增壓進氣口，動力也提升了很多。

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新款坦途駕駛艙整體設計比老款的看上去更讓人心動，線條更硬朗，配置也更豐富，豐田的牛頭标，寬大的大尺寸中控和機械風格濃厚的電子檔杆看起來都充滿了運動感。在西藏玩時，車陷入泥沙裡好幾次，大多情況下都能正常出來，畢竟下過雨的泥沙地比較容易壓出坑，車輪也容易陷進去。

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雖然西藏的路修的很好，都是瀝青路面或者柏油路。但我畢竟開的是越野皮卡，當然要找些不尋常的路走，越是路況差的地方我越想去，主要想試試藏區沒修的路的路況，順便試試坦途的脫困能力，結果如我所料，車子陷入泥地，輪胎周圍還很多草，好在這輛車是TRD的，有差速鎖，一點點的開了出來，藏區遊玩後覺得藏區的風景真不錯，這輛坦途給我的體驗更好。