哈喽，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家最“重量”級的檢測師GTwang，别看我外表高大，但内心實則心細如針啊。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一個修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

最近收到粉絲最多的私信就是十萬元以内有哪些年份較短且性價比較高的車型推薦，隻有這兩個條件的話可選車型還是很多的，下面就為大家來分析一波。

二手車肯定也是首選合資車，搜索各種app推薦的還是以國産為主，不然就是高爾夫polo等經久不衰的車型，不過外觀時尚好看又能兼顧動力性還有很高的配置，那麼這款标志408一定符合你的各種需求。

浪漫是法國人的天性，而他們也将天馬行空的想象帶到了汽車當中，新潮甚至前衛的設計也就成為了法系車的代名詞。

今天需要檢測的這位粉絲因為了解到這台車是一個小姐姐一手車，而且平時開的特别少，所以才約我過來幫忙檢測的。這是一台2014款1.6T 标志408自動至尊版，出廠日期：2014年7月，目前表顯公裡數：27094km。

外觀改掉了老款的那個樣子，新的樣式真的變時尚了，整車的氣場至少年輕了10歲。當時的新車指導價：18.97萬，目前賣家的報價：8.7萬。單以408來說，這個價格不便宜，但這台車是頂配，當年指導價要貴4~5萬，16年這車的優惠也達到了5萬多。所以，綜上所述，我個人認為8.7萬的價格有點高了。下邊還是看看這台車的車況如何吧~

外觀漆面情況且聽我娓娓道來，簡單看下外觀，直接開始了檢測，檢測發現，左前葉子闆數值，為钣噴，左後葉子闆以及向上延伸到左c柱的部分，都有噴漆，右後門和右前門部分钣噴，根據钣噴的情況可以想象，當時應該是被什麼東西劃了一道。

外觀塑料件當然不用多說噴漆是肯定的，前杠的雷達處噴漆痕迹明顯，後杠同樣是飛漆，和瑕疵較為明顯。其他漆面部分均未發現問題，整體漆面情況算是較好吧，畢竟單從裡程來看跑的不多。外觀漆面就不多說了，看下這台車的駕駛艙有什麼特點。

内飾延續了時上較為流行的設計，缺點明顯，内飾采用了大量的硬塑料，在質感上還有提升的空間，怎麼說這也是指導價将近20萬的頂配車型，用料再不好，就有點說不過去了。

儀表台上顯示027094km，綜合内飾的磨損程度，這個裡程基本沒有太大問題。沒有大數額的調表。

内飾的衛生水平就有點不太好了，車門把手處摸着都粘手，不知道是什麼東西特别的黏，一會兒我得好好去洗個手了。後排座椅還發現了大量的狗毛沒有清理，看着實在是慘不忍睹，做内飾精洗看來是不可避免的了。

地毯上也到處都是狗毛，再回看這張照片的時候，我都打了一個噴嚏，難道看圖也會讓人打噴嚏麼？

前排座椅加熱功能藏在了這個位置，不仔細看還真注意不到，這功能也體現出了這是一款高配車型，加熱功能可以正常使用。

檢查扶手箱的時候一不小心發現了小姐姐的一個鑰匙鍊，這也基本證明了這是小姐姐的一手車，不過這邊上有一個牙簽是誰放的？小姐姐是喜歡剔牙麼？？哈哈，開個小玩笑。

後排座椅的坐墊雖然有一點點短了，但是用料還真的是非常的紮實，我個人認為這點比日系車要好。

在動力方面，搭載1.6T高低功率發動機，最大功率為123KW，匹配了一台6速手自一體變速箱，全系标配發動機自動啟停技術。值得一提的是搭載的1.6T發動機是與寶馬汽車聯合研發，并連續8年蟬聯“國際年度發動機”大獎，它的性能表現可想而知，啟動時候那種噪聲真是遺傳了寶馬的基因。

機艙較為髒污，大燈和中網都有拆卸，通過大燈的銘牌得知大燈并沒有更換，猜測是為了拆前杠方便所以拆掉了前大燈，機油也是比較髒建議更換掉，買二手車免不了整備一番的。

之前絕大多數法系車上了年紀，内飾異響一直被人們所吐槽，這輛車内飾還好，不過四門的玻璃升降都有不同程度的異響，告訴客戶後表示并不介意，但還是建議去檢修下，我個人認為這錢花的絕對值。

路試環節客戶載着我跑了一圈，除了胎噪有點大，沒有發現什麼異常，因為輪胎是剛換的嶄新的輪胎，說到這就不得不提這次标志408的召回了，新款的408因為輪胎異常，鼓包，等等問題進行召回，免費換新輪胎，我真的感覺這就是廠家的一波福利啊。

就近找個汽修廠上架檢測底盤，可以看到半軸膠套有些輕微油漬，四輪輪毂有剮蹭劃痕，刹車片和刹車盤并沒有太大的磨損，這點比較符合公裡數。

在這也給大家科普一下小知識，看到這個排氣管子的鏽蝕程度了麼，感覺很嚴重。這就是車子經常不開，放置過久造成的鏽蝕特點。

底盤的前後防撞梁沒有拆卸的痕迹，兩側的縱梁也是完好無損的狀态，底盤有些輕微拖底，發動機變速箱的油底螺絲也是沒有擰動的痕迹，沒有滲油還是很完美的狀态。

整體車況我給客戶做了介紹後，他還是對這台車的車況比較滿意的，全程檢測他也一直在邊上觀摩，1個半小時，我看他抽了差不多一盒煙了，不過大哥學習的認真程度和抽煙的頻率成正比，認真的看着我檢測，還誇我檢測的仔細。

我也是很害羞的笑一笑，表示這是我們檢測應該做的工作。再說下這車的價格問題，我認為這車的價格也就是7萬5左右較為合适，不過這款1.6T因為發動機的逼格較高，所以造成了這款車的價格也是相對高一些，寶馬的發動機的噱頭還是很受歡迎的。

檢測完成後，我也收拾好我的設備，趕往下一個檢測地點了，小哥哥跟賣家砍價，最後隻砍掉了2000塊，一8.5萬的價格成交了。怎麼評價這個價格呢，要是以指導價來看，這價格合适；要是以優惠完13萬多的裸車價來看，我覺得這個就有點貴了。

好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師GTwang，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公衆号“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号！還可以拜師學藝哦！