汽車改裝包含着許許多多的地方，大家可能馬上想到外觀和動力，增加回頭率，提升性能，但是卻忽略掉了與自己接觸最親密的一個東西，就是汽車座椅。

作為車廂裡面最大的一個配件，座椅占用的空間面積最大，經常與我們身體接觸，使用率最高，别以為汽車座椅就是坐着而已。

一個外觀大氣的座椅，也可以提升内飾檔次感。在對座椅改裝時，要同時注意外觀和實用性，兩者都不能忽視。

首先要注意實用性，不實用的話，改裝後，影響舒适度和安全性，還是要推倒重來。

改裝座椅無非是兩種風格，把座椅改成跑車那種運動風，第二種就是加裝真皮座椅。

在改裝座椅時，要滿足以下這四點要求：

一、座椅的頭枕與後腦之間要保持大約1寸的距離。

二、座椅背靠與座椅面的夾角調整到110度時，腰部的支持要感覺到比較舒适，不能有讓背部有壓迫的感覺。

三、座椅前面下部分與膝蓋内側要保持約三個手指頭的寬度，這樣才能讓腿可以比較輕松靈活去踩放踏闆。

四、在我們背靠不離開座椅時，手可以伸到方向盤，能夠靈活控制方向盤。

座椅的包裹感非常重要，一個是我們所說的舒适性，還有可以更好的固定我們的身體，不讓我們在做激烈駕駛時，身體到處晃來晃去。

要提升汽車的操控性，就是換上比較硬的減振器，剛度更大的彈簧，抓地力更強的輪胎。

從力學的角度來分析，這些改裝硬件隻是在做抵抗離心力的做工，如果是汽車失控，出現打滑的現象，是抵抗不了離心力的作用産生的情況。

一個包裹感十分優秀的座椅就能抵抗這些物理作用。

改裝會涉及到真皮座椅和絨布座椅，當然很多人還是會毫無疑問的選擇真皮座椅，真皮座椅不管是看起來還是摸起來，質感都是非常出色的。

真皮座椅确實有高檔的感覺，優點也很多，比如打理起來非常方便，坐着也夠軟。

但是缺點也非常明顯，冬天坐上去，非常冷，夏天又非常燙。

在改裝真皮座椅，要先學會識别真皮座椅。其實與識别皮鞋和皮衣是同樣的道理。

從肉眼上來觀察，皮革的紋路是天然的，還是整齊一緻的，表面有沒有皺褶和毛孔，這些都是皮革的特點。

發現皮革太過于光亮整齊了，那很有可能是合成革。

可以用鼻子聞，有沒有天然皮革特有的氣味。

用手摸着有沒有發澀，在用手按壓時，有沒有出現皺褶。

這些都會幫助你判斷這是不是真皮座椅。

真皮座椅的保養其實大同小異，雖然有不同等級的座椅，但是壽命都差不多，隻有定期保養才能延長真皮座椅的壽命。

皮革的種類很多，對光的反應都不一樣，但是不管是什麼皮革，都不能在太陽下暴露得太久。

皮革不定期保養上油，很出現龜裂、褪色、變質這些情況，定期保養，皮革就會非常柔軟有彈性，保養間隙一般為3個月到6個月。

汽車座椅不僅要會改，還要會保養。