近日，小黃車ofo因推出拉好友幫退押金功能登上微博熱搜。ofo公司的活動頁面顯示，除了“邀請好友，幫你退押金”外，還有“好友下單獎勵”以及“10元特惠充值”等活動。“拉好友，幫你退押金”活動顯示：邀請好友越多，退押金越快，不封頂。“好友下單獎勵”顯示：單單有獎，最高獎勵購物金額的40%。“10元特惠充值”顯示：充值成功，立即退2.5元押金。

欠押金久久不還的小黃車，這次又刷新了消費者對它認識的底線。這哪裡還是一家正規公司的所作所為啊，這一招，不是騙子公司、傳銷公司常用伎倆嗎？

你欠了我的押金，憑什麼需要我去“邀請好友，幫你退押金”，我被你欺騙難道還不夠，還要我去拉更多的人來一起上當嗎？

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ofo公司顯然已經把用戶暫存在公司的押金當成了他們的“人質”。事實上，他們對如何盡快還給用戶的押金根本不感興趣。據估算，目前每天退還押金的名額約為46人。照此計算，想要退還現有排隊人數的押金，大約需要988年。這一千年才能完成的事情他們毫不心急，他們很願意耗，就等着消費者自己死心。

相反，他們對這些押金還能玩出什麼花樣卻很上心。對于上千萬的債主，小黃車顯然債多不愁，同時，他們還腦洞大開，既然有上千萬的人追在後面要求還錢，這何嘗不是一種“資源”？何不把債主利用起來“變廢為寶”呢？

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于是，它轉身一變，成了“電商消費平台”，用戶想要拿回99元的小黃車押金，就需要通過多次購買返現最後累計金額超過99元後，才可提現。根據購買價值近百元産品返利近十元的比例來看，用戶需要想要拿回押金需要購買近千元的東西，而此時它所獲得的利潤遠遠超過了這99元，消費者也再次向它貢獻了利潤。

之後的小黃車客戶端，還一度推出“我要借錢”的功能，為多個第三方分期網貸平台引流，真是做到了“物盡其用”。

如今的小黃車客戶端更像一個帶有退押金功能入口的返利網站，當然，退押金隻不過變成了一個誘餌，要想退錢，就給我拉人頭或者消費去。

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在市場經濟的大潮中，一家企業生存或者消亡都是自然不過的事情，但作為企業，就必須有自己基本的商業道德操守。什麼錢該賺，什麼錢不該賺，什麼事能做，什麼事不能做。如果這些基本的界限都沒有，那才是丢臉。

因此，小黃車不要再打債主們的主意，你們必須拿出誠意來，告訴消費者押金到底想怎麼退。監管部門也要及時出手，不能讓欠錢不還的公司理直氣壯，并且無休止地在那裡玩退押金的花樣。

策劃：陳軍 方薇

評論：岑嵘

手繪：章丹丹

配音：李子逸

視頻：史卓旎

出品：每日商報融媒體中心

值班編輯：陳敏

部分圖片來源于網絡，請作者和本報聯系索取稿酬

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