現實中接觸的女強人不多，天津恒基萍捷進出口貿易有限公司的周萍萍算一個。在長期的平行進口生意中，她有一套自己的方法論，這是個自帶氣場的女人，健談、強勢、邏輯清晰。要深入了解這個人，這家企業，我們先從幾件事開始。

周萍萍一開始就提到：“現在的市場業務人員，都是帶着名片跑市場，但我的賣車方式很獨特，我敢于第一個向我的客戶亮出身份證，我也告訴我的員工，未來哪一天，你如果真的敢拿出身份證向你的客戶做自我介紹，你才是真正的牛。”

周萍萍接觸平行進口這行并不算太早，能快速的在幾年内取得這樣的成績與她個人能力和魄力是分不開的。2012年5月，時值江陰港口開放，萍姐擔綱團隊第一渠道開發任務，負責開發全國經銷商。雷厲風行的周萍萍說幹就幹，迅速在全國範圍内把局面鋪開，硬是從1600多家經銷商中篩選出900多家合格商家，最終貿易的成交率高達20%，持續合作大戶超30家，團隊足迹也遍布全國的角角落落，這樣的成績更足以體現出周萍萍的能力。

“去年年底，因為公司需要回款，保稅區大多數商家都選擇将車源低抛，我的思想，這樣肯定并非最完美的解決方案，為什麼不在市場上多跑跑呢，于是我就帶着業務人員專程趕赴西北跟客戶談合作，最後成功的将這批車售出，解決了年底回款這個問題。”周萍萍很強大的魄力就體現在此。

她不看重拼縫，更願意用自己的能力去培養出有價值的客戶，這是一件需要長期投入的事，前期見效甚微，但是後期會迸發出不可忽視的潛力，需要耐得住寂寞，需要學會把自己手裡的蛋糕分給别人，自己獲得成功的同時，也願意拉着夥伴一起前進。周萍萍扶持起來的經銷商客戶之中，幾年間從名不見經傳到地區霸主并不少見，河南寶成，四年前還是非常普通的經銷商，經過幾年的共同發展，現已成為團隊建制50 ，展廳車輛40 ，面積超1500平，收益超3000萬的地區大經銷商。同樣的客戶不僅僅隻有這一個，還有西北金泰福、新疆中汽嘉業、山東銀座、江蘇星馳等等。她是一個視野開闊的人，明白個人成功的樂趣遠沒有幫助别人也獲得成功的樂趣來的足！

都說術業有專攻，成功的背後，誠信是前提，更加辛苦的付出、行業内深入紮根則是必要保證，在我們采訪結束之後，周萍萍馬上又要飛去外地跟客戶洽談，需要操心考慮拍闆的事還有很多，女強人不是說說而已。周萍萍說：“汽車銷售，不能單純的去做銷售，需要把握方方面面的事情。我們有自己的企業文化，在未來我也會親自參與銷售團隊培訓，把企業骨子裡的東西深入的發掘出來。并且我也不斷告訴我的員工，一定要有專業的精神和謙卑的态度，一定要學會換位思考，學會真正從客戶的角度上去考慮問題。總之一句話，把顧客當做上帝，這樣才能走的更遠。”

周萍萍覺得：“到目前為止，雖然大大小小的車商很多，但依然是“土八路”階段，沒有辦法系統化，在未來還會有多次洗牌，多次整合。在未來發展中，互聯網和供應鍊的服務作用會愈加顯著，将會成為助推洗牌的催化劑，加之自貿區如雨後春筍般逐漸增多，車商的成本風險也随之增加，從而也讓車商對于互聯網汽車服務平台提供的甄選車源、擔保交易、金融物流等服務更加依賴。在這樣的基礎上，汽車流通是否順暢直接決定車商利潤的多少。賣好車緻力于打造的是集車源、金融、物流為一體的汽車流通平台，真正發揮供應鍊的作用，這很好的解決了車商在尋車交易過程中的後顧之憂。”

專賣概念已經消失，4S店不自救必将被市場淘汰，多品牌經營才是未來汽車貿易的生存方向，業務延伸同樣是重點，車源、物流、金融為一體的供應鍊大服務的作用顯而易見，尋靠譜車源、拿靠譜資金、用放心物流的訴求也更加強烈。

聽到賣好車已經在全國完成了幾百個庫房的建立，周萍萍顯得很驚訝，并有着濃厚的興趣，現在賣好車将符合供應商條件的車源同步平移至全國各地庫中，實現前端銷售、一線銷售，不僅大大減少成本，也大大提高了銷售效率，資金 物流 車源整合的一體化模式真正實現了完整的資金、物流、商品流的供應鍊流轉，這才是車商真正需要的好模式。