來源：人民網-汽車頻道

精确到微米的圓珠筆頭、堪比A4指厚度的超薄玻璃、高精度扭矩扳手、5G基站......近期，記者前往江蘇鹽城的中國汽車技術研究中心測試基地，了解汽車零部件耐久性試驗，并一同體驗了吉利汽車将要推出的全新SUV車型豪越。

吉利汽車研究院首席工程師顧鵬雲向記者表示，為實現車輛在十年的正常使用工況下，螺栓不松動、車身不出現漏水、鏽穿的情況，在使用零部件上就需要達到較高耐久度要求。其中，用于連接前副車架與車身縱梁的螺栓，是關鍵結構部件之一。

現場，工作人員演示将一顆螺栓從一輛行駛5萬公裡的實驗車上拆下一顆重164克、長112.9毫米的螺栓。随後，将該螺栓作為受力點固定，借助吊機，将重達10噸的房子吊起2米高度，停留5分鐘後，螺栓不變形、不磨損。

在汽車制造技術中，車身結構在經過焊接成型後，都需要通過電泳池進行鍍鋅工藝，以防止車身在日後使用環境中被腐蝕，最終得到的“白車身”再進行漆面噴塗工序。記者看到，實驗人員将不鍍鋅鋼闆和經過鍍鋅鋼闆分别放入8%的鹽酸溶液中，放置20秒左右，取出用水沖洗，然後靜置20分鐘，普通鋼闆表面出現明顯紅色鏽蝕，鍍鋅鋼闆表面無明顯鏽迹。

為保證乘員艙密閉性，天窗框架連接區域采用不固化自粘型熱熔膠，完善了長期黏彈性和密封性；雨刮電機在1米水中浸泡30分鐘，電機不進水、不漏電，仍能正常工作。這些針對車輛耐久性的制造技術，都将在新車型上普遍應用。

據悉，本次亮相的吉利豪越将是吉利旗下的全新中大型SUV，其長寬高将分别達到4835mm/1900mm/1780mm，軸距2815mm。新車在設計上遵循了目前吉利車型的家族化元素，采用全LED大燈光源、動态轉向尾燈，車身設計飽滿硬朗。

在内飾設計上，新車多采用了凸顯層次感的中控台上下雙層布局，搭載12.3英寸全液晶儀表和中控屏、全景天窗、全景影像、鎖車自動折疊後視鏡，以及第二排空調出風口等配置。

在内部空間方面，豪越較為注重後兩排的乘坐體驗，并将同時推出5座和7座兩種布局。第2排座椅采用了3個獨立座椅設計，可單獨折疊，以方便進行空間分配，同時地闆采用平整設計，使得中間座位的利用率更高。在第2排和第3排座椅同時放倒後，可得到平整化的裝載空間，官方數據為2360L。

新車還将搭載L2級駕駛輔助系統，包含ACC自适應巡航控制系統、ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、APA全自動泊車系統、AEB-P行人識别保護系統、LDW車道偏離預警系統、WHUD平視顯示系統、GKUI 19吉客智能生态系統等。

在動力上，吉利豪越将搭載1.8T渦輪增壓直噴發動機，其最大輸出功率187馬力，峰值扭矩300牛米，匹配7速雙離合變速器，并具備多種駕駛模式選擇和陡坡緩降功能。據悉，新車在今後還有望搭載1.5T發動機。